ヒロ@653のブログ一覧

三菱自動車のサイトにこんな情報が載ってました。

誤発進事故のうち約3割が発進時に起こったとか。

まぁ、普通に走っている時には踏み間違いなんて殆どしないでしょうね。

それよりも、アクセルを踏んで動き始めた時に危険を感じてブレーキペダルに足を運んだつもりで、実はまだブレーキペダルまで移動していない状態で踏み込んでしまうという事の方が多いでしょうね。

先日もベテランタクシードライバーが病院に突っ込みましたね～
まだ原因ははっきりしていない様ですが、ブレーキ痕は無く猛加速をしていたという周りの証言を聞くと、これもアクセルとブレーキの踏み間違いなのかな？と思ってしまいますね。

しかし、今回はベテラン・タクシードライバーなので、そんな間違いをする筈が・・という思いも有りますが、年齢が64歳って言うじゃない。

クルマのECUの誤動作の可能性もありますが、年齢を考えるとやはり踏み間違いの可能性も濃厚ですよね。

まぁ、踏み間違いは高齢者でなくても起こり得るみたいなので、誰でも起こし得る事故と言えるのかも知れませんね。


実は私のクルマにはOGS社のスロットコントローラTC-Sが付いているのですが、この機器にはオーバーアクセルリミッターなる機能が付いています。
これは、10km/h以下の時にアクセルを急激に踏むと、アクセルをオフにするという機能なんですけど、もしこういった機能が付いていれば防げる事故が有ると思いますよね。

どんな感じなのか、動画を撮ったので、載せておきます。



勿論、最新自動ブレーキ支援システムの様にブレーキを掛ける事は出来ないですが、アクセルオフという事で、暴走する様な事は無くなりますよね。

この装置は電子スロット車専用なので、すべてのクルマに装着する事は出来ないですが、今の多くのクルマに装着できると思うので、是非とも皆さんに装着して欲しいですね。