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先日も高齢者が運転するクルマが店舗に突っ込むというニュースが幾つか流れていましたが、その原因はどれも『アクセルとブレーキを踏み間違えた』という事でした、

勿論、事故の数から見れば些細かも知れませんが、ゼロでは無いですよね。

しかし、この事故の対策って今のクルマなら殆どちょっとしたソフトウェアの変更で出来るんですよね〜

というのも、今のクルマの多くは、
①スロットル開度
②速度
がECUに入力され、燃料噴射もECUで制御されている。

という事は、制御も簡単に出来るという事ですよね。

その制御の方法は簡単です。

『低速時に急にアクセルペダルを多く踏み込んだかどうか？』

を判断するだけです。

皆さん、考えてみて下さい。

アクセルペダルを一気に踏む事はありますか？
多分、多く踏み込んでも急に50%以上踏み込む事は無いでしょう。

私の運転を例に取ると、通常の運転では20%を超える事は無いと思います。
それを考えると、例えば30km/h以下で1秒以内に50%以上踏み込まれた事を検知した時は、踏み間違いと判断して燃料供給をカットするとかすれば、少なくとも踏み間違いで暴走することは無いと思うんですね。

この変更を全てのクルマに対策するだけで何件かの事故が防げると思うので、メーカーはすぐにでもECUのアップデートで対策して欲しいですね。