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今日、車で移動していた時、目の前で流れ星が！

流れ星って有名な流星群でも無い限りいつ流れるか分からないので撮影する事ってなかなか難しいですよね。
本当に1秒かそこらの時間しか光っていないのであっと思ってカメラを向けたとしても間に合わないですもんね。

しかし、今回は車を運転している時であって、しかもほぼ真正面でした。

これって、もしかしたらドラレコに写っているかも・・・という事で、microSDカードを抜きだして持って帰ってみました。

すると、見事に写ってました。見た目はもっと軌跡が長い印象だったので、ちょっと迫力に欠けますが・・・

光っている部分だけ動画を切り出してみました。
で、解りにくかったので、拡大＆スローでも・・・


ドラレコでも結構写るんですね。(^^)

2007年夏、9年間乗ったオデッセイも大人数で乗る事も無くなって持て余し気味だったので、マツダスピードアクセラやRX-8、インプレッサ、シビックType-R等を試乗してはどれにしようか悩んでいた時、たまたま試乗車が有るという事で運転させて貰ってそのダイレクト感とオープン走行の快適さに一目惚れして、妻を説得して購入したのが今の愛車である3代目（NC型）ロードスター RS/RHTです。
納車されたのが2007年12月9日。ディーラでクルマを受け取って、その足で日本海まで往復してしまった事を今でも覚えています。
それから11万キロ強（地球を2周と3/4強！）を走行し、丸14年を迎え15年目に突入する事になりました。

普通はそれだけ乗れば、飽きたり新しいクルマが欲しくなったりすると思うのですが、今の所全くそういう気持ちにならないんですよね～。

シートに座り、エンジンを掛けて、ステアリング／アクセル／ブレーキ／クラッチを操作すると、まるで自分の体がそのままクルマと繋がっている様なダイレクト感！
ワインディングを走ると本当に楽しいクルマでいつまででも走っていたくなる気分は今までのクルマでは味わった事の無い感覚です。

とは言っても100％満足しているか？というと、実はそうでも無いです。
欠点（イマイチな点）もあります。
一番の欠点はトランクが開けにくいという事かも知れません。
私のクルマはキーレスエントリーでキーをポケットに入れておけばトランクのオープンSWを押せばトランクがポンと開くのですが、何故かその感度が良くなく何度スイッチを押してもなかなか開かない事が多々あるんですよね～。
結局、運転席に回ってダッシュボードのOpenSWを押す事になるのが一番不便かも。

って些細な事かも知れませんね。

まぁ、これだけ永い間乗っていると、色々カスタマイズしたくなりますよね。

【エクステリア】
　　●フロントスポイラー → 装着済（でも、ボディ同色に塗りたい）
　　〇サイドステップ　　 →未装着
　　〇テールスポイラー　 →未装着
　　〇リアディフューザー＆センターフラップ　→未装着
【走り】
　　●車高調 →装着済（来年オーバーホール予定）
　　●スポーツブレーキパッド →装着済
　　●メッシュブレーキホース →装着済（来年リプレイス予定）
　　●機械式LSD →装着済
【エンジン関係】
　　●スポーツエアクリーナー →装着済
　　●スポーツインテーク →装着済
　　〇エアクリーナ遮熱版 →未装着
　　〇ハイカム →未装着
　　〇スポーツECU →未装着
　　〇軽量フライホイール →未装着
【インテリア】
　　〇カーナビリプレイス →未装着（ポータブルカーナビで代用中）
　　〇センターコンソールリプレイス →未装着
　　●バケットシート →装着済
　　●6点シートベルト →装着済
　　〇ステンレススカッシュプレート →未装着
　　〇スポーツステアリング →未装着

と、こうやって書きあげたら装着したいと思っているけどまだ手が出せていないものも多いですね。
しかし、もうそろそろNC型も古いクルマになってきて、チューニングというより状態維持のステージに入ってきているので、パーツの在庫も既に無くなっている物もあると思うので、本当に欲しいものは入手しておかないといけないかも・・・

とにかく、まだまだ乗るぞ～

という事で、こんなロードスター＋年寄りの私を宜しくお願い致します～