デラ氏のブログ一覧

この１年あまり、車関係のニュースを見ていて自動運転を筆頭に、オートライトを義務化検討とか、バックカメラを標準化を検討とかいろいろ見られるようになってますね。

自分が免許を取ってからもABSとかVSC、VDCとか言われる車体コントロールも標準化されています。
変速もオートマが主流で、緊急時のブレーキも自動でかけてくれたり、もはや特別な技量がなくとも車の運転は容易な時代です。

しかし、それらの技術はあくまでドライバーエイドであって運転に集中できるように余計なことをしないで済むとか、万が一の時の回避を助けるというのが前提にあるべきと思うのですが、楽になるとその意味を履き違えてしまうことが多々あるようで気になってしまいます。
オートマならばセレクターをドライブに入れておけばほぼ片手でも運転できるが故にスマホ見ながらとか電話しながら普通に運転できてしまいます。ナビなんかも少しいじればテレビもDVDも走りながら見られます。

本当は運転に集中してもらうための技術がドライバーに隙を与えてしまうのは、どうも本末転倒に思えて、本当はもう少し車の運転には一定以上の技術と緊張感を持てるようにした方が良いのでは？と古臭い自分は考えてしまいます。
車を運転するのはドライバーであって操作の最終判断をするのもドライバー。
スマホを見続けて運転している後続車をバックミラー越しに見ながら考える今日この頃でした。

スポーツ志向の強かったシビックタイプRから乗り換えて早１年。
１年間の間、近場の買い物から家族で遠出、ホームコースの峠と色々な使い方をしましたがその感想は『これで全然充分楽しめるジャン！』という一言に尽きます。

コンパクトなボディで街中での取り回しも良く、高速で走っても乗り味は快適でいてしっかりした手応えと思い通りのコントロール、サイズの割には重めな車体を加速させるに程よい扱いきれるパワーと申し分ありません。
今まで乗ってきた車のようにガツガツしていないので家族で乗って快適に長時間移動できる、その間のドライブが楽しめるのは大きなポイントです。
基本オートマなので妻とも運転の交代ができるので今までのマニュアル車時代より楽ができるというのもありますが、メカオンチで車は走ればいいと言っている妻も走りの良さは感じて気に入ってもらえているようです。


欲を言えば後席スペースがもう少しあれば、ラゲッジスペースがもう少し大きければという思いはありますが、そんなことを補って余りあるくらいA1には満足しています。
この先まだまだ付き合っていきたい良い車なので程よく手をかけながら大切に乗って行こうと思います。

数日おきにニュースで見かけるワーゲングループの排ガス等々の不正問題。
主にネットニュースでしか見ていないので合わせて投稿されるコメントを見ていてちょっとイライラするので個人的な思いを…

確かにワーゲンを主としてグループ全体で不正をしていたのは事実。しかしディーゼルはほとんど日本には入ってないし、ガソリン車のCO2排出量の問題もワーゲンとアウディのサイトを見る限り正規輸入のものは該当なしとのこと。
そもそも日本の車検ではCO2排出量で引っかかることはないから日常で使う分にはなんら問題はないはず。
しかしニュースのコメント欄を見ると、ユーザーを裏切った、ワーゲンは終わったなとか、ワーゲンの車を見ると笑ってしまうとかの意見がよく目に付きます。
ワーゲンとかアウディとかを「ブランド物」として買った人は裏切られたと思って落胆しているかもしれません。でも、乗ってもいなければ今後も買うことがないような人に裏切られたとか終わってるとか言われるのはいかがなものか？まして見ると笑ってしまうとか…
その車が好きで買った人はニュースの内容以上にガッカリしてしまうことでしょう。

自分もワーゲングループであるアウディのA1を好きで買いました。何よりもデザインが好き。そして日本のコンパクトには無いターボエンジンにDCTという組み合わせに期待して買いました。正直なところこれほど買って良かったと思う車はなかなかありませんでした。
排ガス不正のニューズを聞いても車に落胆することもないし、アウディを嫌いになったりもしてません。

だからワーゲンでも何でも「これが好きで買った車だ！」と思うならば大事に胸を張って乗っていてほしいと思うのです。

ここしばらく、可能な限り早起きしてロードバイクの朝練をしています。
田んぼの中の信号の無い道を選んで走っているのですが、必ず通る信号のない交差点があります。
そこは４方向とも止まれの標識があり、車同士も止まってほぼ入った順に発進していきます。

そんななか、一般的に「高級車」と言えるものに乗っている人がキッチリ止まらない場面に良く出くわします。
こちらはロードとはいえ自転車、軽車両だし運転免許も持っている身分なので一応ルールに則って減速、停車しますがイヤな高級車乗りのヤツはこちらが先に止まっていても、ほぼ止まれ標識無視で通過していくことがあります。朝方で交通量が少ないからというのもあるんでしょうが車が車だけにエラそうなことをしているとしか思えません。

確かに高級車に乗るくらいだから、勤めている会社なんかでは上の立場、あるいは経営者とかが多いんでしょうが、会社での立場は公道上でまったく関係ないし、まして高い車だから他の車両に威圧的な態度を取っていいわけではありません。
大多数の高級車乗りの方がそうではないと思いますが、乗っている車のクラスによって自分がエラくなるわけではない。むしろ一部の人のつまらない行動でせっかくの良い車のステータスを下げるようなことはしてほしくないなぁ、とチョット愚痴っぽく語ってみました。

５年くらい前ならこのワードにドキドキして絶対行こうと思ってました。
が、2011年に行った時に「もう来なくていいかな？」と感じました。
その時は出展されるコンセプトを見てもエコなアピールばかりで車を走らせる喜び、こんなのあったら欲しい！と思えるものが全然無かったのです。
だから毎回行っていたモーターショーに前回は行きませんでした。

今年は情報を見る限り、いくつか興味惹かれるものが出てるようですが一般のニュースで取り上げられることが多いのは自動運転技術のようです。
自分が重視するドライビングプレジャーとは程遠い技術。

ほんの数台だけしか見たいものがないので今年もわざわざ行くことは無さそうです。