国立自動車総研のブログ一覧

青空はキレイなんだけど…
いよいよ明日です
強制収容所から釈放
まさか2週間で戻れるとは思わなかった
前回は18日だったんたけどね(笑)
ようやく宮古島や溜まってるクルマネタ
再開できますがイッパツ目はですねえ…

ハイカロリーネタ
↑だけはお約束いたします(笑)
ただ…以前ほどのペースは無理かなあ?(謎)
その分MAZDA2でイケるとは思いますけど…

それと…
炎上上等で毒を吐きます
S●I損保いい加減にしろよ
最初の説明と全然違うだろ?
出し惜しみすればいいわけじゃね〜
詳細まではみなまで言うなですが
この保険会社は何かと約款がど〜のとか前例がないを理由に
支払金を削ろうとするのか好きなようです
それに振込も遅い!
なので担当にブチかましますた
2度目…つまりは
来期の契約はないな!
まっスッキリしたんで良しとしますが↑の保険会社
保険料以外はダメダメだと言っておきます
※あくまでも当社の主観です(笑)

昨シーズンまでは←がありますたが…
初号機廃車解体に併せて出しちゃった
つまりは…
冬タイヤセット新調
↑が必須なんですよ
まあ昨今の暖冬傾向と春先まで休職確定
そんなんで夏タイヤのままでもオッケー
今シーズン限定のセレクトもありかと?

というわけで忠臣蔵になっても悩んでます(笑)

一応↑のMAZDA純正15インチホイールを使うは前提ですが…
いつものショップさんが↓の組合せでどうかと?


使っている方には申し訳ないんですがGYのスタッドレスって履いたこともないし
イマイチつーかピンと来ないんですよ

そこでいろいろとリサーチしていますた
最初にピンときたのがPで始まる伊太利亜ブランド
以前よりこんな安くていいの?なプライスに心傾きかけましたが
現行はすべてかの大陸製と聞いて却下(笑)

次にキタぞと思ったのが
YOKOHAMA iG52c
そんな商品コード聴いたことないぞと思う方もいるかと思いますが
実はこれ以前販売されていたiG50の北米向け仕様
基本仕様は踏襲されているけどコンパウンド等の特性が日本向けではないらしいが
そこそこリーズナブルかつ極寒冷地ではなく降雪も少ない南関東なら充分かなあ?

とりあえず夏タイヤで凌いじゃうか↑にするか?
まあ結論付けしましたが他の誘惑があれば
コロッと変わります(笑)
どうぞ沼に突き落して下さいwwwww

数日前のことです
強制収容所駐車場脇に
←画像のようなノボリが…
営業中
いらっしゃいませ
いったい何の店なのか?

↑のノボリが出現するのは1130 - 1300の間
望遠撮影しているけど場所的には
強制収容所従業員駐車場の脇

時間帯的なことを考えると普通は…
弁当屋
そう思うのが自然なんだけどその割には人が来ない(笑)

いったいこれは何なのか?
悩み続けて数日の本日に収容所スタッフのひとりが↓なお答え
あ〜アレ 卵の直売所


なるほど!
確かにノボリの左側に飼料の保管タンクあるもんなあ(笑)
妙に納得にできちゃったけどこんな畑と駐車場に囲まれた場所で
商売成立しているという現実に驚きますた

ちなみに↑の卵ですがスタッフの中にもファンが多く時々買って帰るとか
値段の割にはコクがあってまいう～な卵らしいですよ

11PMじゃねーけど(古)
←のが食える日まで指折りになった
そんな朗報ですよ
釈放日決定しますた
今週末土曜日16日ですよ
改造工事後の各種データも好調

↑なD級グルメや宮古島ネタも再開しますよ
今暫しお待ちを

←じゃねーだろっ!
登場頻度は高いけど(笑)
本家の方は明日発表らしいですが
姑息なフライングって言うやつです(笑)
国立自動車総研的に2023年を漢字一文字に
要約するなら↓ってなるわけです

転
はい…起承転結の転ですね


タマには趣向の違う1枚で…(笑)
転の象徴といったら↑の初号機かなあ?
まさかの全損事故廃車からまさかの弐号機導入へ
当初はMAZDA3にスイッチも考えていたのですが
二転三転して臓器移植で蘇ったコンパクト魂
正に起承転結ってこのことと実感しとります


そしてもうひとつ…
サンズリバー渡りかけた件(笑)
いろいろな意味で転機になったつーか
残りの人生をどう生きるか?
もうスローかつ自然にわがままに生きていいんじゃない?
そう考えさせてくれるキッカケになったような気がします

ええ…老後の南国移住が目標になりますた(笑)


ところで…
明日発表の本家ですけど多分↓な予感
熱
おかしな気候もさることながら熱いスポーツな闘いも多かったので…

まあそんな感じです(笑)