うっきょのブログ一覧

色々とチューニングを進めてきたのですが進めていく中で、具体的なイメージが湧いてしまった為、やらなくても良いと考えていたシリーズの内、２点を実施する事にしました・・・









元からやる予定だった作業と合わせると確定したのは計５つ、、、
その内、追加したのは下記の４と５😅

１．前後スタビの調整・・・
２．ボディコーティング・・・
３．強化イグニッションコイル交換（プラグ交換するかは考え中）
４．本日依頼した予定外のショップ作業
５．更に別のショップで作業予定のちょっとした足先？関連の作業

上記の１と３はＤＩＹ作業の予定なので各部品やショップ作業のスケジュール次第・・・。

ヤル気満々だった鍛造調整式アッパーアームとＣＦＲＰ製プロペラシャフトは諸事情によりお預け確定😭

明日は、日産Ｄで吸気ポートとインテークバルブの清掃をしてもらってきます😁

今年は秋の終わりに車検もあるのでこれ以上は無理ですわ😓
でも、過去一楽しい車に仕上がりそうなのでワクワクな今日この頃でありました😍


そういえば、、、、
３Ｇ回線停波で流れ弾を喰らった日産connectはちゃんと動いています🤣
日産は私の予想を裏切ってくれました🤣🤣🤣🤣🤣
やったな日産😁

昨日は毎週恒例のY's Clubのサンモニ（オフ）へ参加してきました😀
遠方に出張中のメンバーさんが一時的に戻られてきたという事で参加される方も多く、車が入りきりませんでした🤣












お車はこんな感じ🤣




強烈なインパクトですよね・・・・




本日の私的な目玉としては、このＢＭＷのM3 コンペティション M xドライブ（530ps/650Nm）に乗せて頂けるという事🤣





４人乗ったので、それなりかな？と思いきや・・・
なんじゃこの加速すとスタビリティは🤣🤣🤣🤣🤣🤣
そんな車なのに後部座席のドアにはちゃんと飲み物入れる大型ホルダーとか小物置き場がある・・・
何かに傾注する為に、どこかでコストダウンしたり快適装備を間引くというのは日本車あるあるですが、そういう所がどこにも無いのが印象的でした😆
良い経験をさせて頂きました😊




初参加では、こんな車に乗られている方も登場・・・🤣
6400ccという最早トレーラーのような排気量にこの見た目・・・
これはアカン🤣







皆さんと色々話して昼前に撤収😊

帰りに地元で綺麗な菜の花を見つけたので家に帰ってから自転車でカメ活する事に！

ですが・・・

自転車のタイヤが前後共にペチャンコ・・・




虫ゴムが劣化していてアウトだったので、こんな時用にストックしてあった虫ゴムで修理です・・・😅












チェーンも外れていたので併せて修理。
綺麗に濡れ雑巾で拭き上げて足は確保😅

最近、機動力重視で追加購入したカメラ用のミニリュックに必要な機材入れてＧＯ！































車で通り過ぎる時にチラリと見えた荒川の土手に着いた・・・・































満開！😍😍😍😍😍😍


撮れたものを貼っていきます😁



シャッタースピード上げて舞う紋白蝶も入れてみました😊
















一度昆虫を撮影してみたかった😁




ミツバチも撮れた😍




私のセカンドマシンも記念に取ってヤッタ・・・🤣





とても春らしい色が撮れました😍



帰り道に桜も咲いていたのでちょっとだけ😊









道端で写真撮っていたら、老夫婦に話しかけられてちょっと楽しかったです😁




今年は春らしい写真が撮れて満足な今日この頃でありました😊

買わないつもりだったのに・・・
特売メールの波状攻撃に負けて注文してしまいました・・・😱

最近ずっと地味なパーツばかりですが、私好みの底上げファインチューニングマシンになってきました🤣

到着したら、取付する前に写真をアップしようと思います😅



補助金のお陰だと思うけど、今日ガソリンスタンド行ったらハイオクが162円になっていた😅
クーポーンで4円引きされるから158円、更に請求時に2円引きされるから156円なり😅

日産Connectアプリに通知があった、、、

大丈夫だと思うのですが、日産だからなぁ😅
４月２日にメンテナンスでディーラー行くけど、カオスの予感がする🤣

=====以下コピペ=====

3/31～4/1にて実施のシステムメンテナンスについて

日頃からNissanConnectをご利用いただきありがとうございます。

以下の日時にて、システムメンテナンスを行います。

メンテナンス時間中、以下のNissanConnect サービスがご利用いただけなくなります。

（SOSコールなどの緊急時のコールサービスはご利用いただけます。）

お客さまには大変ご不便をおかけし、誠に申し訳ございません。

何卒ご理解の程よろしくお願い申し上げます。

【メンテナンス時間】

2026年3月31日（火）21:00 ～ 2026年4月1日（水）6:30

【サービス影響内容】

利用不可となる具体的なサービスは以下をご確認ください。

オペレータサービス(故障時サポートコール含む)

充電スポット検索(バッテリー残量低下時)

充電スポット満空情報

メンテナンス通知

docomo in Car Connect(契約済みのお客さまは利用可能、新規契約は不可)

ドアtoドア ナビ

乗る前エアコン

リモートドアロック

警告灯通知

車の状態画面(ドア/鍵のロック状態・警告灯)

マイカーファインダー

カーアラーム通知

リモートマイカーチェック

バッテリー状態チェック

リモート充電

エコランキング

パワースイッチON通知

リモートデータ消去

ドライブ履歴

スマートデバイス連携

アカウントログインステータス

し忘れアラート

リモートフォトショット

投稿ナビゲーション

2024年の9月末に導入したリア、2025年6月に導入したフロントの各スタビライザーの調整が漸く整いそうです・・・🤣
本日から、雨の天気予報だったので思い切って昨晩首都高速でテスト走行してきました・・・😓
結果、「うちの車はロールっていう言葉を何処かに忘れてきたのか？」的な状況が「こいつ、ロールっていう言葉を思い出しやがった🤣」となりました😅

各リンクをミリ単位で微調整する必要はあるかもしれませんが、限りなくスムーズに違和感なく各部が動いているだろうなぁという雰囲気をとても感じれるようになりました😁

首都高速都心環状線外回りのとある場所にある轍で後輪が適切にストロークしつつ減衰が合っていないと尻が振られるのですが、これが無くなりましたので間違いないと思います・・・。

先日新調したタイヤとの相性も良く、コーナー脱出時に踏み込んだ際にサスが僅かに縮みつつダンパーによる減衰が働きトラクションのすっぽ抜けを抑えてくれます😊
これにより、一段高いレベルでの脱出速度へ上げられるようになりました🤣

これまでの振り返り・・・
※マイナス面のみ書いていきます。

リアスタビ強化→猛烈なオーバーステア、峠では変態的な回頭性でジェットコースター気分だが、足が適切に動かない為トラクションが逃げやすい
↓
車高調の減衰で調整→フロント高くするとある程度は軽減出来たが焼け石に水の気分
↓
リアに調整式スタビリンクを装着→「猛烈」が取れたオーバーステアになる。
ざっくり調整の為、本来の効果を果たしていなかったと思うが、変化しただけで大喜びしていた・・・。
↓
フロントスタビ強化→バランス取れたけど車の挙動がシビアすぎるしロールしないので埼玉県の市街地・・・特に継ぎはぎだらけの住宅街は地獄・・・
首都高速５号線上りも悲惨・・・
平成のガチガチ車高調みたい・・・
楽しいけど長距離ドライブともなれば笑えないレベル・・・
車のフレームが心配になる・・・
↓
フロントに調整式リンクを装着→フロントがあるべき状況に近づいた事により、リアの調整不十分が露呈し、また強オーバーになる・・・
↓
リアのリンクを再調整→適正位置に近づいた事により今度はフロントが強すぎて、前代未聞の弱オーバーで違和感全開・・・
↓
フロントのリンクを再調整→車を購入した際に感じた弱オーバーになってきた！
※今ここ

リアスタビの導入から１年半もやってる🤣🤣🤣

次の調整値目標は決まっているので最後の微調整を終わらせたらコレは完了しそう😅
完了したら、次はいよいよアレかなぁ・・・😁

先は長そうですが、当初目指した理想に近づいているとハッキリ感じられるので楽しいからヨシである😊