可能性を求めてもう少し追及してみようと思います

先日追加投入したパーツですが、私的には前代未聞の失敗だと思っていましたが、その後、同じ場所にて何度も車の設定を変更してテストしてみた結果、この先に一段進める事が出来れば、自分のコントロール下に収められそうな気がしてきました（　＾ω＾）・・・。

なんか、大昔にR32GT-Rで下りのＳ時で自分好みな走り方でクリアーできるようにする為の前後バランスを出す為に同じ道を一晩で15回位走り直しながら1度走る度にミリ単位で車高調整したのを思い出しました・・。

本日、その先へ進める検証の為、更なる追加部品が「おそらく」届くので、それを追加投入して変化の確認をしたいと思います。

的外れだったら諦めて違う方法考えますw

3歩進んで2歩下がる・・・場合によっては、3歩進んで4歩下がるですw

この先に更に1段の調整計画が残っているのですが、今はそれを施工できませんので来年ですかね・・。
先は長いですが一つ一つメリットとデメリットを確かめながら進めるのが私のやり方なのでこれで良いと思います（＾＾；

テストの産物で、今まで曖昧だった事が１つ明確にになった機能もあったので400Rの楽しみ方がもう一つ増えました‼

最終的な目標は、「言われなければ気づかない底上げ地味チューン」ですw

「狼の皮を被った羊」かもしれません・・・。

改めて痛感しましたが、400Rってとんでもないバランスの上に成り立っている車ですね・・・
単純に何か足せば良くなるなんて一つもない感じです・・・。
デメリットを受け入れる覚悟が無ければ何もしない方が確実に良い車だと再確認しました（　＾ω＾）・・・。

全部が揃うのは来年になりますが、気長に付き合っていこうと思います（＾＾／


オマケ：
つい最近撮影したテールのお気に入り写真。