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イイね!
2013年05月20日

シフトノブ交換

先週あたりから体のだるさがあり、今日はどこも行かずに家でまったり。

唯一体を動かしたのがシフトノブ交換でした。

まずは現状の写真から。




まぁ、これはこれで有りとは思いますが、乗り出しで400万円の車では無いですよね。


そして交換後がコチラ。





まだシフトブーツ周辺ではチープな感じは残りますが、やや高級感が出たかなと。


せっかくなので比較写真。





赤ちゃんを乗せる車なので、走りに関するパーツは付けられませんが、走り以外の部分で弄ってます。


でも、次は足回りかな〜。
車高調とかスプリングはまだ悩み中なので、とりあえずの目標はSTI Performance パッケージになります。

ちょっとスポーツ走行するとリアが遅れてくるのが感覚で分かります。
ワゴン車は仕方ないのかなとは思いますけども、どうしても以前のBLレガシィの運転の楽しさを思い出してしまいます。

という事で、次の目標は
・フレキシブルドロースティフナーRH
・フレキシブルサポートリヤ
になりそうです。

あと、この年齢にして悩んでるのが、トミーカイラのアイラインガーニッシュです。
車高を下げてないため、ずんぐりむっくりしてる今のレガシィ。
ヘッドライト部分にアイラインを入れたらシャープになって印象が変わるかな?と思ってます。

アイライン入れて2万円使うよりは車高調を待っていた方が良いのは分かってますが、いつ出るか分からない車高調よりも手軽にアイラインで・・・と悩み中です。
妄想は尽きません(笑)


今日は昼間の11時近くまで寝てたのに、夕方16時頃から19時まで昼寝。。。
寝ても体の疲れが取れない感じが続いてます。
そして昼寝のせいで、この時間でも全く眠くならないという悪循環です!

さて、寝なきゃ・・・。



整備手帳
ブログ一覧 | レガシィTW- BRG-D型 | 日記
Posted at 2013/05/20 00:38:37

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この記事へのコメント

2013年5月21日 7:42
おはようございます!!
確かに400万近い車両価格の車のシフトノブとしては
若干コストかけな過ぎな気もしますよね標準品は^_^;
最初からこの位の物を付けておいてくれればとは思います
そこがスバルの清いところ何でしょうか?

私も車高調とても気になっております
やはりスプリング交換だけでは満足できない部分が出始めております。
なかなかBRG専用開発をうたう物が発売されませんね
まあ、発売されたらされたで散財が怖いんですが(笑)
コメントへの返答
2013年5月21日 20:54
こんばんは!
シフトノブ・そしてシフトブーツ周辺がちょっと酷いですよねw
なんとかして高級感を出したい所です。

スプリング交換だけでは満足できませんか~。
正直、スプリングも交換できていないので羨ましいと思います。
でも、満足できない部分という意見が出ると、最初から車高調待ちにした方が良いのかもしれないと思いましたw

しばらく待ちで行こうかなぁ~

プロフィール

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何シテル?   02/08 18:22
LEVORG STI-Sport EX に乗っています。 <車歴> TOYOTA MARKⅡ(90) NISSAN SKYLINE(ER-34) S...
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