きやのん＠2008のブログ一覧

GT-Rに消防車が出て　HIDや燃費...

ミッション　ポニョ丼2　クリアしました！

俺のお腹もパンでポ～ニョ　ポニョです((+ω+))

GT-Rに消防車が出て　HIDや燃費...

ミニ　誕生50周年

キタ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!　

ミニは50歳ですか？知りませんでした(-ω-;)



ミニ、誕生50周年のバースデーフェア開催

　ミニは、今年の8月26日（水）に誕生50周年を迎えるのを記念して、同日から31日（月）まで、全国のショールームで『MINI バースデイ・ウィーク』を開催する。
　
　期間中、ショールームを訪問してアンケートに協力すると、ミニの50年の歴史が詰まった『MINIピクチャー・ディスク』と『MINI 50周年ロゴ・ステッカー』をプレゼント。さらに、抽選で各ショールームごとに1人、全国合計100人限定で、ニューミニに装着できる『50周年ミラー・キャップ』もプレゼントされる。
　
　また『MINIバースデイ記念試乗モニター』も実施。ミニがラインアップする最新モデルに試乗することができる。詳しくは、もよりのミニ・ショールームまで

GT-Rに消防車が出て　HIDや燃費...

HS250hが月販計画の20

バイ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!　

この前のブログで17倍と書いたばかりなのにもう20倍です

直ぐにトヨタのSAIを注文した方が良い鴨(^ω^)／


【レクサス HS250h 発表】受注台数が1か月で1万台、計画の20倍に


トヨタ自動車は18日、レクサスの新型ハイブリッド専用車『HS250h』の受注台数が、7月14日の発売から約1か月で1万台となったことを明らかにした。当初の月販目標台数は500台で、計画の20倍に相当する。

HS250hは、7月14日の発売時点で既に月販目標台数の6倍となる3000台を受注、8月6日に同17倍となる8600台に達したことが発表されたばかり。

トヨタは、累計1万台の受注のうち約3割が、輸入車や国産他メーカーなど他社からの乗り換えによるもので、これによりレクサスの新たなユーザー層拡大に貢献している、としている。

同社は、ハイブリッド専用車『プリウス』の生産が現在追いつかず、8月7日以降の受注分については納期が2010年4月以降になるため、エコカー補助金（25万円）の対象外となることをウェブサイトなどで発表している。HS250hについても、電池ユニットなどの生産能力の限界から、3月末までの登録に間に合わない可能性が指摘されている。


レスポンス 宮崎壮人

GT-Rに消防車が出て　HIDや燃費...

ピッコロさ━━━ん!!

ミッション　ドラゴンボール2　の孫悟飯です

8/18(火)から　ローソン限定　ドラゴンボール　

コカ・コーラ　オリジナル　コミックス背表紙フィギュア　

第二弾が始まりました　4月に出た第一弾と繋がりますよ～(^ω^)／

コカ・コーラZERO　500mm2本がオマケ（逆）です (-ω-;)

あと爽健美茶2本と紅茶花伝ロイヤルミルクティー2本のが有ります

オフ会に行き　お盆休みが終わり　HID...

ニュルブルクリンクにGT-R消防車が

キタ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!　

世界最速の消防車　速いからすぐに消火に行ける(?ω?)



世界最速!! 日産 GT-R 消防車仕様、ニュルブルクリンクに配備

欧州日産は14日、『GT-R』の消防車仕様をドイツ・ニュルブルクリンクサーキットに寄贈した。GT-Rはその俊足を生かして、ニュルでの車両火災の際に、現場へ急行する。

ニュルブルクリンク北コースは、1周20.8km。高低差約300m、コーナー数172という超難コースだ。自動車メーカーが開発テストの場所として活用するほか、お金さえ払えば一般ドライバーも走行可能。それだけに、事故や車両火災は日常茶飯事だ。

しかし、長く厳しいコースだけに、事故が起きても緊急車両が現場に到着するには時間がかかる。そこで、日産は、GT-Rをベースにした消防車を製作。ニュルブルクリンクに寄贈することにした。

GT-Rは、2007年10月の東京モーターショーでデビュー。3.8リットルV6ツインターボ（480ps、60kgm）に、独立型トランスアクスル4WDとデュアルクラッチ6速ATを組み合わせ、0-100km/h加速3.5秒、最高速310km/h（リミッター解除時）というパフォーマンスを発揮する。

GT-Rは発表以来、初の改良を2008年12月に受け、最高出力を480psから485psへ5psアップ。同時に足回りの設定も変更した。今年4月23日、GT-Rはドイツ・ニュルブルクリンクでタイムアタックを行い、7分26秒70という自己ベストラップをマーク。GMのシボレー『コルベットZR-1』が持つ市販車最速記録、7分26秒4に肉迫した。ニュルの消防車として、申し分ない性能だろう。

日産はGT-Rの消防車両開発に当たり、ドイツ・ボンに本拠を置くM＆Mオートモーティブ社と協力。トランク内に消火システムと全長20mのホースを搭載した。さらに、後席を取り払い、50リットルの水タンクを配置。水もしくは消火剤は、20バールの圧力で噴射され、初期消火に対応する2分間分の容量を確保した。レカロ製バケットシートやロールケージも装着されている。

特別装備の追加により、車両重量は約200kg増加したが、欧州日産によると、「ニュルでのラップタイムは8分を切る」というから、超一級の性能に変わりはない。

歴代GT-Rはニュルブルクリンクで鍛え上げられてきただけに、GT-Rの寄贈は日産からのお礼と受け取れる。ニュルを走行する一般ドライバーにとっては、心強い「最速消防車」の登場だ。



レスポンス 森脇稔