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イイね!
2023年06月06日

どうなんだろう…

どうなんだろう… ポルシェに乗っている時は、ホイールのアライメントを気にしていました。

かと言って足グルマのアライメントなんて気にしたこともない…

じゃあ、ポルシェのサスペンションの出来が悪くてすぐに狂うってことなのか…

んなはずもないのであって、普通のクルマなら誤差の範囲で収まるところをよりシビアに調整していたってこと…

のわりには良く狂うみたいですね(笑)


テスラのホイールを交換した話はよくアップされていますが、アライメントを調整したなんて話はあんまり聞かないよなぁ…

ポルシェとかより狂いにくい構造なのか…

はてまた懐が深くて厳密に調整していなくても真っ直ぐ前に突き進むなんてわけないことなのか…


皆さん、テスラのホイールのアライメントは調整しているものですか?
ブログ一覧 | テスラ | クルマ
Posted at 2023/06/06 20:46:06

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この記事へのコメント

2023年6月7日 5:12
おはようございます。

うちのボルボもメルセデスベンツもアライメント調整していますけど、よく狂います。

メカニックの説明では、足回りのブッシュ・ゴム関係がもう硬化しているから狂いやすいのは仕方がない、と言っていましたよ。

コメントへの返答
2023年6月7日 22:26
こんばんは。
ボルボもメルセデスもやられているんですか!
調整する必要があるってことは狂うってことなのであって…
お金かかるでしょ…

国産車には何台も乗ってきましたが、アライメントなんて一度も言われたことがなかったような気がします。

そうそう、コメント閉じちゃったのね。

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「命に影響ないからね… http://cvw.jp/b/368036/47791078/
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