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2023年01月31日 イイね!

コストって…

コストって…勝沼で何度か利用したレストランのローストビーフ…

シェフの腕に驚かされたのは、塊肉から薄く切り分ける技…

よくあんなに薄く切れるよなぁ(笑)


余程コスト管理をシビアにやられているのだなぁと感心しましたよ。

別のレストランで、デザートのタルトをホールから切り出しているのですが、これもまたよくぞここまでと思うくらいに薄く…

角度で言えば何度だろう、立っているのが信じられないほど(笑)


食べ物に限らず、クルマだって限界までコストを切り詰めてできているのですよね。

ネジ一本、スイッチ一個でも、円どころか何銭の単位まで追い込んでいるのだと…


テスラだって、同様にコストを十分意識して作られているのだろうなぁと思いますよ。

一方で一気に10%も値下げしちゃったりする…

このあたりはコスト管理とは別の領域の判断なのでしょうね。


ギガファクトリーのギガ上海で作られるようになったことで、自動化がさらに進み、中華製のイメージとは逆に品質を目覚ましく向上させつつコストを下げることができたのだと…

比べたことがないので分からないのですが、以前のテスラでは当たり前だったボディパネルのチリが左右で合わないとか、内装の立て付けのズレと言った事象は、ギガ上海製の個体では見られなくなったそうで…

私も噂には聞いていて、心配したのですが、全く問題なかった…




ドアのガラスが、ギガ上海製になってから合わせガラスになったのだと…

おお、確かに貼り合わせてありますよ。

車両価格が下げられているのに、個別のパーツ単位ではちゃんとコストがかけられている…

でも、一方で、合わせガラスになっているのはフロントだけで、リアのドアのガラスを見れば普通のガラスであることが分かる…


大幅な値下げが断行されるのとは別の次元で、細かいコスト計算はしっかり行われているのですね。

もはやベンチャー企業などではないと言うことで…
Posted at 2023/01/31 22:23:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | テスラ | クルマ

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「狭くないよね… http://cvw.jp/b/368036/47738548/
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