サイドブレーキ修理ついでチューニング

先日の車検時に切れてしまったサイドブレーキワイヤー。
確認してみると切れたというよりカシメている箇所が抜けたという感じでした。
詳細は整備手帳に書いたのでそちら参照。

サイドブレーキワイヤー確認

サーブラウのサイドブレーキってやたらと固くて力が必要なのに全然効かないっていう、欠陥品のようなサイドブレーキなんです。
駐車時はギア入れておけばいいしなくても不便はしないのですが、せっかくワイヤーが切れたので、これをキッカケにチューニングしてみました。

ネットで検索するとSANCの整備士さんのブログがヒットするのですが、動滑車の原理を使った取り回し方法に変更することで、普通の車のサイドブレーキのようにちょっとの力でバチって止まるというもの。
固くて効かないのが当たり前だと思っていたので、半信半疑でやってみたらその通りバチっと止まるようになりました。

変更前：かなり力を入れて2ノッチかなり緩やかな傾斜までなら止まる。両手で全力で3ノッチでかろうじてロック。（車検時は3ノッチ目が幻になっていて、幻の3ノッチに入れたら瞬間ワイヤー切れました（笑））

変更後：軽々5ノッチ、3ノッチで軽々ロック

見違えるように効くようになって感動しました。
詳しくは整備手帳参照。


サイドブレーキの調整をするのに下を覗き込んだ時にマフラーにクラックがというか割れてました。
車検終わったばかりというのにあちこち壊れ過ぎだけど、TVRなのでしょうがないです。マフラーは外してお店に預けてきましたので週末には復活しそうです。
これでGWも安心（？）ですね。