ファクトリーお猿のブログ一覧

仕事帰りに何時ものところにハングアウト






ひょうんなことで、気鋭の某小説家の方から直にサイン入りで書物をゲト




で、みんカラ的にはCangooの試乗。





やっぱり小型車はマニュアル！

ムルティプラと同じ1600ccだが、車重が軽いのだろうか？
出だしが軽やか。走行距離が15万キロ近い個体だが、
ボディの塊感がある。またフロアが無駄に高いムルティプラと
違い、両手で万歳出来るほど室内高に余裕があり、ほぼ垂直の
サイドガラスも相まって、ルーミーで気持ち良い。





窓枠は国鉄のドアガラスのようなH型ゴム（昭和なレトロ感が懐かしい～）で、
ピラーは金属塗装面が露出している。

コレで十分。

安っぽいプラスティックで覆い隠す必要は無い。

ゴクッと吸い込まれるように動くシフトレバーは、
錘の重量を充分とってあるようで好ましい。





クラッチが何故か非常に重くて、床までペダルを踏むとケツが浮くのは慣れが
必要だが、（この個体固有の問題かもしれない）

シフトレバーの感触が今ひとつで変速操作に癖があるムルティプラよりも
小気味よく走れる。





この後帰宅し、おもむろにTSエンジンのタペットカバーの研磨を・・・








タイミングバリエターの処のボルトを締めやすいように
削っておく。




今後、細かい所の研磨をやってから組み込むことにしよう。
目下、タペットカバーとヘッドの間からのオイル漏れが酷くなってきているので・・・


現在は暫定的に
後期用プラスティック製の見栄えのしないカバー。

やっぱり、前期TS金属製はイイ～

先日馬来西亜からの出品だとおもってポチったHID。






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本日到着したのを見ると、差出人住所は支那でした・・・






出品地詐欺？








箱を開けると、こんな感じ。



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さすがハロゲンバルブより安いだけある（笑）

なかなかのクオリティー感ｗ







新品とは思えない傷が多数ｗ



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これを取り付けるには、
西成のボロボロ喫茶店に入るのと同じくらい勇気が要るかもしれない。







バラストのケース、重量感まるでゼロ。


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お軽いプラスティックカバーに、頼りないアルミ板で蓋してあるだけ。






中身はこんな感じ。



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防水加工はDIYでどうぞといった様子。

コーキングをしっかり施してから装着しよう。

このままじゃ・・・雨の日は走れないぜ（笑）

増してや、塩化カルシウムをたっぷり撒いてある路面上なんて。






本日昼休みに、区役所の土木課というところから電話があり、
道路清掃課による路面の清掃は来週になるそうだ。


ん～縦割り。



こんな感じだから、土木課が塩をばら撒いた直後に
集塵清掃車が入ってしまったりするわけだ。
全く連携出来てない。




ただ、カーブしている処の融雪剤は、自転車のスリップ事故の懸念があるということで、
午前中に人力で清掃したようで・・・ご苦労さんです。
来シーズンは撒かないでね（笑）





因みに、本格的な雪の降らない時期になって、
突如、数回に渡る融雪剤散布を始めた理由について
問いただすと、「下請けの業者が～◯◯××・・・」のような
奥歯に物の詰まったような表現に終始。

敢えてこれ以上の追求は断念することを伝え、
行政サービスに対し市民の厳しい視線があることを意識して頂くよう
お願いしておきました。。

豪雪地帯の札幌市。
真冬は常に路面は雪や氷で覆われ、積雪状態にあわせて
複数の重機が編隊を組んで大々的な除雪が行われる。

ただ、例年大規模な除雪は2月いっぱいで終了。
3月以降は気温が上がり昼には雪が融けるため、
基本的に、大掛かりな除雪は行われない。

今シーズンは昨年11月、12月にドカ雪があり、交通が麻痺することがあったが、
トップシーズンである1月、2月は、晴れの日が多く積雪は少なかった。

今年に入ってからは順調に積雪量を減らし、
3月には、路面が見えている状態が普通となった。






今シーズンの雪解けは
早いだろうと期待をしていた矢先に。




3月上旬のよく晴れた朝、我が家の目の前の道路。

乾燥した路面に、大量の融雪剤がばら撒かれた。




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しかも、うちの前の路線だけ・・・



これまでのかれこれ十余年、我が家の前の道路で
融雪剤を散布しているのを見たことが無いのだが、何故今時ココに？？

















その後多少の積雪や降雨があり
融雪剤が目立たなくなった3月中旬の
よく晴れた早朝に、


また融雪剤が大量に撒かれていた。




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しかもその数日後には、市の道路清掃車（路肩に溜まった滑り止め用の小石や
ゴミをブラシで絡め取る集塵車）が綺麗に融雪剤も片付けてしまった。












これで、クルマを錆びさせ、路肩を走行する自転車を危険に晒す
（融雪剤の上は滑りやすく転びやすい）塩化カルシウムが
無くなったので一安心と思っていたら・・・（税金の無駄遣いだろ！）












暖かい春の陽気の4月1日朝・・・



またもや大量の凍結防止剤が散布されていたのだ。




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アスファルトのひび割れには大量の塩化カルシウムの結晶が詰まっている。




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雪解け水で水溶液になった塩分が乾燥して「シミ」が出来ていた。




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クルマで市内各方面を走行したが、この時期に
大量の融雪剤を撒いてあるような場所は他に見られなかった。

そう、真冬に融雪剤を精力的に散布する
国道や幹線道路でも・・・皆無。





流石に我慢の限界です、市役所に苦情を入れてみることにします。








コッチは準備万端



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先日の古いPCをのアンドロイド化計画は、
インストールまでは上手く行ったものの、動画再生が上手く行かず。

あれこれインストールし直したりしているうちに、DVDドライブの
トレーが壊れて開かなくなってしまい断念。





今度は、より一般的なUbuntuでチャレンジすることに。

そのまえに、朝一番からPCををカレージに持ち込み、
エアツールやグラインダーを使ってちょっとだけ破壊ｗ

隙間から指を入れてディスクの押さえ部分を
持ち上げるようにして、手動で出し入れ出来るように改造。



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元々32bitのVistaがプリインストールされていた本体には、
AMD64pentiumというステッカーが張ってあるので、
64bit対応なのでは？と思い、調べてみると64bit対応可能のようだ。



強気で、64bitのUbuntuをインストールしてみた。


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操作ロジックにはちょっと癖があるが、普段Windowsを使ってる人なら
すぐ慣れるレベル。



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動画再生もサクサク。


これで当分安心して使用できそうだ。

寒い時期のガレージ作業は・・・捗りません。

145の作業も、3月中旬以降かなぁ・・・
厳冬期の作業は、やりたくないし。



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それから、確定申告の準備。
青色申告にしようと画策中で、複式簿記って・・・何やろ？
みたいな感じでコッチも格闘中。


ダイニングのテレビの脇においてある古いPC（Vista)をアンドロイド化・・・
Linuxでアンドロイド化するというRemix OSというもの。



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したっけ、動画再生が上手く行かなくなったorz
Chromeでは、殆ど再生できず。
Youtubeアプリでも最初の10秒位しか再生せず、すぐ止まる・・・


どうするかな？






最近はもっぱら極度に小回りの効くFR四駆で楽しんでますｗ





つうことで、生きてます（笑）