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2012年12月09日

西武のさよなら101系・301系イベントで秩父まで…

西武のさよなら101系・301系イベントで秩父まで… 西武の3扉通勤車101系・301系が間もなく第一線を退くことになり、西武球場前駅と横瀬車両基地で開かれたさよならイベントに行ってきました。

流鉄、秩父鉄道、上信電鉄、近江鉄道など…中古車として各地に渡っているものの、西武線内では西武多摩川線などの支線を除き、池袋線・新宿線といった本線の走行は見られなくなります。


まずは第一会場である西武球場前駅での101系(左)と301系(右)の並び。
光線の状況がちょっと厳しいですが…
スカートの有無以外見た目は同じですが、番号の振り方で300番台になったものが301系と呼ばれるようで、とくにその他の大きな違いはないみたい(?)です。



最近は「黄色い西武線」も数を減らしつつありますが、こちらは101系登場時の旧塗装を復元。
およそ30年ぶりの復活なのだそうです。
窓周りがベージュのツートンカラー。前面窓の縁取りも黒ではなくベージュ。


実物を見たのはかなり久しぶりですが、この色の組み合わせは絶妙だと思います。
合理化のためなのかやがて黄色一色で塗られることとなり、気づいた頃にはなくなってました。
この編成はこの後、「さよなら運転ツアー」で横瀬車両基地へ直行しますが、事前の参加申し込み場所が所沢駅だけだったので、申し込めませんでした…orz

・・・・・・・・
そういうわけで、第二会場である横瀬車両基地方面へは車で移動。


横瀬は終点西武秩父の1つ手前にある駅ですが、付近には車を止められる場所がなさそうだったので、車は西武秩父駅の脇にあるコインパーキングへ。
地図で下調べしてたもののバス操車場裏のやや分かりにくい場所で、駅周辺を彷徨ったりもして(汗;

次の電車まで30分ほど時間があったので、駅構内を散策。
秩父と言えば、言わずと知れた「あの花」聖地…ということで
※以下、小さい画像はクリックすると拡大します。




駅構内にある「仲見世通り」。飲食店やお土産物屋さんが並ぶ商店街です。
来年に劇場版がひかえていることもあってか、未だに盛り上がってる様子。
…というか、「あの花」以降の秩父を訪れるのはこれが初めてだったりしますw



お土産物さんで「あの花」のクリアファイル買ったら、聖地巡礼マップをくれましたw
西武球場前に寄らず秩父へ直行して駅周辺で軽く「あの花」巡礼しようかとも考えましたが、慌しいので巡礼はまた改めてということにw

・・・・・・・・
電車の時間となり、横瀬へ移動。


横瀬車両基地では、旧101系(保存車)、新101系旧塗装、新101系現行塗装が3並び。
撮影スペースがそんなに広くなく、これ撮るのに15分くらい並びました(汗;


旧塗装271号-281号の2両編成。200番台ですが101系です。
西武の通勤車両と言えばこの、「20m車で片側3扉」という印象がありましたが、思ったより早いペースで置き換えが進んでたんですね。
"池袋から秩父へ行く電車"はそこそこ長距離を走るイメージで、座席数が多く取れる3ドア車は合ってるのかなと思ってたんですけど。

・・・・・・・
おまけ


帰りがけに駅近くで痛車発見w
初春号とは、西武球場前でも横瀬でもニアミスしてたようなのですが、中の人とはお会いできずじまい(汗;
ブログ一覧 | 鉄道 | 日記
Posted at 2012/12/09 22:41:56

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この記事へのコメント

2012年12月9日 23:31
西武池袋線と同じ色でしたっけ?
小さい頃はとこが下山口へ行く為に乗った記憶が・・・
色が同じっぽいです。

おまけ・・・
ちょww
コメントへの返答
2012年12月9日 23:42
池袋線と新宿線とで色分けはありませんよ。
最近の西武は青帯になってしまいましたけど。
下山口での乗降客は結構多かったです。住宅地なんですね。

ミクシの方で初春号の中の人が西武球場前にいらっしゃる、というところまでは知ってたんですけどねw
2012年12月10日 3:28
その日の NHK昼頃ニュースで 伝えていました~

あの花 来年まで ファンが 来るんだろうな~
コメントへの返答
2012年12月10日 7:01
あちこちでニュース記事になってましたね~

劇場版、来年の夏なんですよね。
秩父の盛り上がりはまだまだ続きそうw
2012年12月10日 9:54
こちらではご無沙汰です(^^;)

と、初春号に中の方(なかのりサン)もかなりの鉄道ファンですよね♪

きっとお話も合うと思いますよ(^^)
コメントへの返答
2012年12月10日 19:36
日々のご活躍、お疲れ様です(^^;

なかのりさんとはGWに西岸でお会いしてから、今はマイミクさんですw

今回も初春号に機材積んで、沿線で撮影されてたようですね。
自分は、寒かったので駅と車両基地のみでした(^^;
2012年12月14日 0:05
西武線は湘南に住んでると縁のない鉃道でしたね〜(;^_^A (車で熊谷からの帰りに秩父通ったことはありますがw)
用事で乗ったとき、貫通ドアがない車両で3編成混結になっているので、
中間は何かあっても乗務員こられないよな…と心配になった記憶があります(笑)
西武線はこの顔のイメージでした。
あ、mixiもやっているのですね^^
コメントへの返答
2012年12月14日 0:21
神奈川にお住まいだと西武に乗る機会はあまりないかもしれませんね。間もなく、副都心線経由で東横線に乗り入れるようになりますけど。
今回乗れなかった「さよなら運転ツアー」も2両編成3本の6両編成だったので、中間は仰る状態でしたよw
西武は増結用の2両編成が多かったですからね。
まだ、似たような見た目の3000系が残ってますw
mixiはtwitterと同じ名前で出ています(汗;
2013年1月18日 23:00
自分が鉄道好きになった直接のきっかけが黄色い西武電車、更に言えばこの新101系でした。
とうとう終焉なんですね~。残念です。
コメントへの返答
2013年1月19日 20:08
西武20m3扉車の完成形ですよね。まだまだ新しいと思ってたのに…
一部の車両ですが、各地で第2の“車生”を送れているのが不幸中の幸いです。

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「[整備] #ブルーバード 2年放置後の車検整備24ヶ月点検(35年目) https://minkara.carview.co.jp/userid/401798/car/312029/8315711/note.aspx
何シテル?   07/30 20:40
90年式のU12ブルーバードに新車から乗り続け、35年29万kmを超えました。 冠婚葬祭、遠征を含めすべてをこれ1台でこなしています。 みんカラでは皆様...

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