都電の「2014路面電車の日」記念イベントへ

6月10日は「路面電車の日」
　
歴史的な出来事による記念日ではなく、路（6）電（10）というもの凄い語呂合わせによるもので、9年前に制定されたそうです。

その「路面電車の日」に先立ち、都電の荒川車庫で
「2014路面電車の日」記念イベント
が開催。車庫内も見学できるというので行って来ました。


確か昨年は行ってないので、このイベントに行くのは一昨年以来です。
今日は生憎の雨模様でしたが、荒川車庫には雨がおさまりかけたお昼前に到着。


車庫の中では、都バスの旧塗装復刻カラー車のうち昭和30年代～40年代の都電色を施したP-M190と、昔の黄赤塗装を復元した都電7001号が並んで止まっていました。
7001号の黄赤は、この車体でのこの色は見慣れないせいもあるのか、少々どぎついような印象。



参考までに、荒川車庫に隣接する「都電おもいで広場」に保存される都電5501号PCCカーがこちら。
当時の写真なども合わせて見ると、昔の黄赤はもう少し淡い色合いだったようにも思えます。



こちらは、黄青の7022を中央に挟んだ３並び
朝イチはこの並びだったらしい(?)のですが、再度の並び替えにより見そびれずにすみました。



黄青の7022と黄赤の7001をアップで
営業運転中に両者がすれ違う光景は、そう簡単に見られそうにありません。



車両検修所内
7022号が整備中でした。



下回りを整備するための"地下ピット"



レトロ電車9000形、青と赤２両
見かけだけとはいえ二重屋根を備え、戦前の4000形あたりを模したと思しき三枚窓の前面や、楕円の戸袋窓など、いわゆる"レトロ風"車両の中でもかなり凝った作りこみがされてると思います。
検修所奥でトラバーサーの上に乗ってました。



その"トラバーサー"ですが、構内で電車を並行移動させる装置です。



電車脇にある小屋が操縦室。
装置時代が２本のレールの上に載っていて、このレール上を装置に付いてる車輪で"走行"します。
限られたスペースで効率よく転線させることができるため、日本では路面電車の車庫に設置されることも少なくなかったとか。



そしてこちらが荒川車庫秘蔵(?)のウニモグ。
軌陸両用車。架線の点検や補修に用いられる作業車で、今年も健在でした。