2013/12/05　TC1000　ファミリー走行会

昨日、平日のフリー走行にこっそり行ってきました！！
ガラガラです。コースには、5～8台程度。

うちから筑波まで約50km、下道で1.5～2時間ぐらいです。
帰りは渋滞考慮して高速に乗りました。
谷和原→柏 1区間 400円。時間変わりませんが、楽でした。
圏央道、外環道が伸びれば、国道16号、6号線の渋滞が緩和されていいのになあ。

さらに平日は１ヒート 2000円。帰ってきてもガソリンも半分以上残ってる状態。
非常にお手軽です♪

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前回は、1本目でエアフロが壊れてちょっとしか走れず。
その前は、ハブボールジョイントが外れて、やはり1本目で終了。
今回はリベンジです！！

 
前回は42.364。


目標は41秒台に入れることです。
果たして今回は。。。。







42.016秒wwww
 
16/1000秒てw Orzﾜﾛｴﾅｲ

42.000sにおっさんいるのか？




これ１本目です。4周目に42.040が出てます。
その周とBEST、2周連続です。

 

前回との違いは、
・ECUがPROVAからPowerFCになりました。
・燃調が10->11になった代わりに、ブーストを下げています。

コーナーでツッコミすぎないように、アクセルオンオフでラインを調整する感じで。

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1ヒート終わって戻ってきました。 
 
インタークーラーウォータースプレータンクどうなっただろう！

(画像は使い回しです)


まったく減ってねえええええぇ
12L満タンw
おまえはただのバラストだ。
(ちなみにガソリンも満タンw） 

どなたか、ICWS AUTOの噴射条件知りませんか？
配線間違ったのかと思いましたが、
AUTOのまま子供迎えに行ったら交差点で吹きましたwww　なんでやねんw
(トランクにタンクあると燃ポンのような音がしてわかります。)

  
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あいだの時間に隣にいた86乗りのらい@ZN6さんが話しかけてくれてお友達になりました。
ひとりぼっちの走行会は寂しいですが、 結構現地でお友達が出来たり楽しいです。
以前はGRBにも乗られていたそうで、なんか日曜日に同じような話を聞いたなあとwww 
#きゅうりは嫁が速攻で食っちゃいました。ありがとうございました。
そういう方、結構いるみたいですね。

TC1000はパワー要らないんで、足とタイヤだけの状態で41s台がで出たそうです。
速いな！！
また一緒に走りましょう♪


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よーし、42秒切るぞ！！2本目。

がしかし、フロントタイヤがグリップしなくなり、コンマ1秒落ちの連続。
コーナーでアンダーだわ、ブレーキは効かないわ。。。
焦ってツッコミすぎて、１コーナーの飛び込みでオーバーラン！！

コースに戻ると、左前から振動が。
まーた壊したか？戻ってタイヤ確認します。
外観はなんでもないです。フラットスポットのようです。


 
外してみます。
 
イン側がすごい減ってます。
 右も同様にインが減ってます。
なんで？イン？
しかも買ってひと月半なんですけど。

キャンバー付けすぎですか？2.5度しかついてないです。
街乗りは600kmぐらいです。

サーキットは、
・TC1000 20分×1 (正味10分ぐらい)
・本庄 20分×3
・TC1000 20分×2
 
今回終わったらローテするつもりでした。
フラットスポット我慢して、左右組み替えするにも、
アウト側にこのショルダー持っていって大丈夫なんだろうか。

というか何か原因がありそうですね。

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本日終了。そそくさと片づけ、らい@ZN6さんにさよなら言って撤収！
14時前には帰宅しました。
年内はもう行けそうにないので、
タイヤをpinsoに戻して、ホイル洗って、ついでにパッドも街乗り用に交換しました。

パッドなんですが、ブレンボ＋カーボンロレーヌはダストすごいくせに
あまり減ってません。左が2年、右が1年使用です。高級なので嬉しいです♪
   

タイヤ外したとき、エアーでキャリパー吹いたら大変なことにwww
いきなりパークリなどで濡らしてしまうより、一度吹き飛ばしたほうが綺麗になりますね。

 
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PFCです。ちょっと考察しました。(写真は2本目終わった後かな？）
 
・インジェクタ噴射率 90.2% 
燃圧3.05kから3.55kへupで7.25%流量が増えてる計算になってます。
（ 530cc->575ccぐらい？）
燃圧上げない状態だと、98%近くなり、純正インジェクタでは足りませんね。

・speed 140km/h
ロガーだと、137km で高速でもGPSレーダーと見比べましたが、タイヤの外径差で3～5km高めに出るようです。

・エアフロ 4.5v
今回は純正のまま臨みました。前回からの対策は、レゾネータを付けました。
ダクトよりエアクリが汚れにくいと思います。たいして変わりません。
セッティング詰めてくともっと上まで読むようになりそうですが、先にQ45化する予定です。

・レブ 7700prm
エンジン保護のため、レブリミットを7600prmに設定してます。
が、1コーナー抜けて2コーナー手前で、レブってしまいます。
ここで4速入れるの？

・ブースト 1.25kg/cm^2
ちょっw paじゃないんだ。　1.0106でしたっけ？
電卓叩くと1.22kpa×100ですかね。 誤差ですね。
もうちょっとって時はブースト上げますかw

・ノックレベル 22
50でだめなんでしたっけ？問題なし

・水温 98℃
油温MAX110℃で走ってます。こんなに上がったときあったんだ。


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ログの解析やらはまた追々やろうと思います。