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今日寒いですね。洗車やめましたw
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先日、ヘルメットの重さで首が痛いので、ネックサポートどうよ？ってことで検討してみました。

具体的にヘルメットがどれぐらい動くか。　特にブレーキングの時。

首が折れそうです（笑えないw


調べていくと、オフロードバイクやカートで使うようで、結構ラインナップされてました。
Yオクに、セイフティー>プロテクター>首　という専門のジャンルも存在。
ネックガード、ネックプロテクター　とも呼ぶらしいです。



バイク用。ごつい。


カート用。

いずれも、後方に大きなガード付いていて、転倒時、頭が危険な方向へ持っていかれない工夫がされています。
屋根付きの車だといらない。というかシートあるから邪魔。



これは前の留めが甘く、走ってるうちにどっか飛んでちゃうそうですwww















新幹線で寝るときするやつ































これは首が全く動かない。
走るときは振り向けないとつらいですね。せめて横は見えないと。



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そこで買ったのが、これ。

1500円www
とても簡素な仕組み。まあお試しで。


ヘルメットの顎ひもみたいにバックル通して留めるようになっています。
首は苦しくないし、高さがないので邪魔にならない。
ヘルメットをかぶって見ると、いい感じ。
けれど、前方には首が倒れてしまう。
これでは激しいブレーキングで意味がない・・・


ちょうど、ニコ動でD1お台場をみていると、みやさんが、
「D1でもネックサポートしてますよ」　
マジ？なんというジャストタイムwww

よーく見てみるとしてる人います。　
しかも、上のスパルコ形状のものを前後反対に。
へぇそこまでするんだ。


ということで前後反対やってみた。



お！いいんじゃない？



前にはこれ以上行かない




横はここまで




メットかぶってからでも付けられるし、
メットとっても邪魔にならないのでそのまま付けててもいいレベル(笑



これは期待！！

ブレンボのフロントですが、1ピースのいいものがあったので買ってみました。
パットもENDRESSのもらい物で、この組み合わせでお試し。

2ピース外して、1ピースを入れようと持ち上げた瞬間
お、重い
こんなに違うの？？

整備手帳


その差、2.4kg　両側で　4.8kg。   約25% 重い

ばね下重量4.8kは相当違うのではないだろうか・・・


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ローターの摩耗なんですが、どうして内側ばかり減るのでしょう。

左右表裏、ローター変えても、パット変えても、同じ。
キャリパー開いてるのかな・・・
開いたら外側が減る認識なのですが。。？

そしていい感じのクラック。



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下回りチェック

■ステアリングラックブーツ
Kenさんが大野ゴムの製品を使っていましたが、　GDBのブーツキットがえらい安い。なんだろう。。
34190FE030 ﾌﾞｰﾂｷｯﾄ \2090 (価格改定前)

GDBのタイロット流用するぐらいだからGCと同じだと思うのですが？


■ミッションフロントドラシャからオイル漏れ。
ミッション載せ換えたときに、オイルシールは交換したのですが、傷つけた？
それともリテーナの細いリングは変えなかった。そこ？

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やった作業

■車高調整
フロント7mmダウン、リア10mmダウン。　リア下がりに見える。
元々車高高いので、フロントをもう少し下げてみるかあ・・・

■オイル交換
管理表見たら、1年間で、エンジンオイル３缶、ミッションオイル1缶を消費。
主にY君がwww

おかげで

空き缶だらけwww
欲しい方いらっしゃいませんか？


■ホイルを気合い入れて洗う


サーキット走ってしばらく放置していたので、突き刺さった鉄粉はトラップ粘土でも取り切れませんでした。

そして街乗りタイヤに交換。
しばらくサーキットは行かないぞ！！！（タイヤ貯金開始！）