凡汰のブログ一覧

とあるIT系のサイトでMX-30 レンジエクステンダーのコメントを見て

FD乗っていてプラグをかぶせて大変だったから

新型8Cもかぶるんでしょ？

すごいですよね。

発想がチープというか。

あなたがプラグかぶったのは走行中にですか？と。

重度にかぶったRX-8の簡単な始動方法って牽引ですよ。牽引。

要はなんで「始動時に」かぶるかって

スタータ程度の回転数では足りないんですよ。回転が。

かぶったときは特に。

その点を考慮すればスタータとして使えるのは発電用の強力なトルク回転数を生めるモーターですからね。

ここだけで十分プラグのかぶる可能性を減らせる。

あとはEV信者のエンジンなんて積む必要がないとか。

バッテリーの容量変えればいいだろとか

現状の車両価格に対するバッテリー費用考えればエンジン積んだ方が航続距離伸ばせるだろっていうことも考えない。

そしてなによりも買う気が無い。ここが重要。

コメント書くようなヤツは買わないんですよ。そして買っていない。

言いたいこと書いてるだけなんですよ。

自分の知った間違った知識で承認欲求を生めるの。気持ち悪いですね。

ハヤブサのヘッドを加工してつけていると確か見たことがあります。

トミタク3A

今は4A-Gベースか。

高圧縮エンジンになることと燃焼室形状

バイクの高回転エンジンベースと言う事でインテークポートの形状が効いてるのかな

と言ったところですが。

デスビ+キャブなのがよくわからないですね。

機械加工が上手いからと言ってコンピューター系まで出来るエンジニアはそうそういませんが。

湾岸ミッドナイトの世界ならまだ分りますが、通常使用なら気軽にフルコンで乗りたいですね。

出発するまえや。出先でのトラブルすら味として迎えるならいいですが。

ただでさえ何が起きるかわからない86なら少しは不安を取り除きたいモノです。