リアからの異音＆セリカ

８月の中ごろからカリーナのリアの駆動系から異音＆振動が出だしました。
当初は変な感んじというだけであまり気にしていませんでした。

ハンドルを切って曲がる時によく聞かれるのですが、ガキドコガキドコ、ってな感じの音と振動が伝わってきます。
鋭角に曲がるときほど大きな音でなるので「こっ、壊れた・・・・」と思うくらいです。

主治医にはすでに連絡済みで、原因がはっきりするまでできるだけのらないようにと忠告が・・・。
友人にも相談し、自分で点検できることはやってみることにしました。


本日、午後から点検です。


自分なりに一通りホイルナット、アブソーバ、スプリング、デフのバックラッシュ、ベアリングのがた等点検しましたが、別に異常はありません。
主治医に電話をし、「ひょっとしたらデフかも」とのことで、後日積車で引き取りに来てもらうことになりました。
秋ミーティングには間に合うのか心配です（もちろんエンジンはまだです、おそらく来年かなぁ）。


そうこうしていると友人セリカオーナーの「平目ＧＴ－Ｔ大阪」さんがガレージに来てくれました。
３Ｔ特有のセルフスタータの対策をされて絶好調のセリカです。



そんな綺麗なセリカでも、オーナーさんがＰＷスイッチの調子が良くないと言われたので、てっきり接点不良かと思いきや、スイッチ自体がグラグラ・・・・・。

２人でバラしてみると・・・・・なんとスイッチカバーのねじ穴が粉々に割れてしまっています（汗）
え～、非常にまずい状態です。

このままでは、窓の上げ下げが全くできないのでなんとか修復を試みることにしました、しかし全く自信はありません。
赤マルがねじ穴です。この回りが粉々に割れていました。

バラバラになったスイッチカバーをよ～く見ると、一度割れたのを接着剤で修理している痕跡がありました。
前オーナー時にも割れた経験があるようです。

接着剤だけではまた割れるので、自分が仕事に使う樹脂を使って補強します。
欲張って本体との合わせ面まで補強したのであとから削るはめに・・・よく確認しないとだめですね(笑)

ただ一か所ねじ穴の割れたパーツが少なくてねじのテンションがかからないのが気がかりなんですが、時間的制限があったので次回の課題としておきましょう。







その間、部品の手配等はオーナーさんがやってみるとのことですが、新品パーツはおそらく打ち切りでしょう。
ＰＷ付きセリカのオーナーさんは皆さんどうされているのか、教えてください。
特にＧＴーＲ　ｋｕ－ｐｅさんやえっちけいわいさんお願いします。

なんとか組みあがってからスイッチのテストはＯＫです！






セリカの内張りですが、なんと２分割なんですね！
カリーナなんかはペラペラの一枚もんですが、写真のようにセリカは分割式で立体感があります、スペシャリティーと大衆車の違いなんでしょうかねぇ（泣）

内張り装着後、試運転させてもらいました！
窓全開なのでＴ型のなつかしい音とタービン音がダイレクトに聞こえて感動でした。
しかし、男の重ステは慣れていないので、いつものように操作すると完璧に遅れてしまいます。

今では軟弱なパワステしか乗れません(笑)


それから、写真のセリカオーナーの「平目ＧＴ－T大阪」さんがついにみんカラデビューする決意をされたようです、今後の展開が楽しみです！！