しるう゛ぁのブログ一覧

何となくリアのハブベアリングを左右交換。　まー16年27万キロも無交換なら異常なくても換えた方が良いでしょ？ガタは全く無いんですけどねぇ。

ハブは再使用でいきました。　まずはハブASSYを取り外します。　全部新品だと圧入するだけで、再使用だとハブとベアリングの分離作業が必要。　ハブの値段が結構するので再使用の方向で。　



左右共に、こんな感じにして外したASSYをバイクに積んでプレスを貸してくれる所へGO。
プレスで押し出すと片側のインナーレースがハブに残りるのでコレをプーラーで引き抜きます…が、プーラーの爪が掛けれないインナーレースだったのでサンダーで爪を掛ける所を作って引き抜きました。　帰宅後組み直して試運転して交換作業は終了。


　
その後は以前からメーターの調子が悪かったのですがスピードだけじゃなくタコも微妙な動きをしだしたのでメーターも交換。　純正はスピード・タコ・水温燃料と3つにわかれて部品出ますがタコは5万近くスピードも結構な値段だったのでタコの値段でニスモメーターが買えるのでそちらに。



走行距離が0キロに…　271300キロで交換。

FCコマンダーの位置を少しだけ変更して速度計が見やすいようにして各ランプの点灯、指針の作動をチェックして終わり。
メーターパネルが黒一色でちょっと寂しいのでリング部のみ塗装か何かしようかな？