しるう゛ぁのブログ一覧

11月23日でみんカラを始めて9年が経ちます！

いつまで乗れるかな？

本日は色々とシルビアの作業を。　

まずはメンバー交換とアライメントの数値変更によりサーキット用のホイルのクリアランスが微妙になってしまったリアフェンダーを拡げましょう。
まずは現状確認で57トランセンドを装着。　何となく入っていますが多分ストロークしたら当たりそうな感じ。　ちょっと拡げれば何とかなりそうです。
それでは作業を。ツメ折り機で拡げて終わるならとても楽で良いのですが自分のは、もうツメ折り機だけでは拡張不可なので取り敢えずツメ折り機でフェンダーにテンションかけて、裏側をバーナーで表面が熱くなるまで炙ってから
ツメ折り機の脇をハンマーで叩き、また移動させてテンションかけて両脇を叩く。ってのを何度も繰り返して取り敢えず仮付け。　確認したらまた同じことの繰り返し。
で、何とかなりました。　けどこれ以上は横に拡がらずに上側に拡がっていきそうですね…　もう少し中側も叩こうかしらねぇ…

お次は、メンバーのサポートステーの交換。　メンバー換えるついでに新品にしようって思ってましたが入荷にちょっと時間がかかったので本日交換。　新品にしたからといって特に何の変化も無いとは思いますが、気分ですかね。

綺麗になりました。

で、最後にフロントバンパーに穴あけ。　右側のオイルクーラーの排熱用にダクトを付けました。
仮付けして位置を決めて、そこでマスキングで位置合わせの枠を作っておきます。

青いテープは取り付け用の両面テープの貼り代です。　

んでわ穴あけましょう。今回はミニ四駆方式で穴あけ。　


で、切り落として穴が開きました。


最後にヤスリで整えて、脱脂して貼り付けて完成。


ちょっと最初の両面が微妙だったんで、貼り付けの両面は3Mのモノに付け替えときました。

最後に試運転しに行って走行後にダクト触ったらそこそこ熱かったんで、排熱は出来てるっぽい。
カナード下側通過後の空気を使ってダクトでさらに負圧を作り空気を引き出せないかなーってのが今回の妄想。　まだ開けた穴は小さいので、ダクトを取っ払って更なる拡大をしても良いのかもしれません。　テープ貼ればコントロールできますし。　基本真夏の全開でも大丈夫なように考えてますよ。

では次はいよいよタイヤ交換かなぁ・・・