しるう゛ぁのブログ一覧

本日は休みだったんで、ちょっとシルビアをさわってました。

戻ってきてから1週間、変わった事といえばパワーが一番変わったんですが燃費は当然悪くなり、今までは街乗り８前後、高速+街乗り半々位だと１０は超え、高速オンリーだと１3前後だったのが、初日で結構踏んだってのもあると思いますが高速オンリーで９位…その後高速+街乗りも同じように前より下がってる…　　あれ？　これめっちゃやばくね?　　私は結構距離乗る人間なんで燃費はある程度重要なのです。　まぁ別に燃費さえ良ければ良いって訳じゃないからこの車乗ってるんで、そのうち慣れそうですね。

けど悪あがきはしようって事で、あえて純正のリサキュの取り付け部分を残して貰ってたんで現在のバックタービン仕様から純正リサキュ仕様に戻してみました。　
付いてても外しててもセッティング自体には影響ないと言われてたんでいつもなら溶接で塞ぐ部分を残して貰ってたんですよ。　変化を色々試してみたいし、後から塞ぐことは簡単に出来ますしね。
そんな感じで装着完了して、次はタイヤ交換。

まー急に寒くなってきたし、そろそろ雪の時期…　なんでZⅡを。　フロントは何時もと変わらずの9J＋２０、リアはスペーサーを色々試して9J＋１４で今回は落ち着きました。　フロントもあ＠５mmはいけるんだろうけどフロントにスペーサーはどうも苦手なんで辞め。リアはあんまり気にしてないから入れてますが…いつかホイルを買うときは9J+20位を４枚でリアはスペーサーでいこうかな？

とりあえず今からちょっと距離走ってきます。

10月の頭にシルビアを預けて、本日帰って来ました。　いやぁ長い1ヵ月半でしたねぇ。
一晩で１０００キロの慣らし運転は非常に楽しかったです。
そこまで疲れなかったのはやっぱり自分とこの車の相性が良いからだと思ってます。

３００PS、トルク４０Kｇ/ｍと数値的には控えめな数値に見えるかもしれませんが乗ってみると劇的にパワーアップしました。　４０００からの伸びが半端無くて慣れるまではちょっと全開を躊躇いそうな感じに、そしてエキマニ交換により音が物凄く変わり踏んでも音を楽しめる車になりました。

来月は走りに行こうと思ってるのでそれまでに色々慣れなければ…

新エンジンと旧エンジン



載ったところ


エキマニ！