550km/300円

雪や雨の中を随分走られていますね。
摩擦係数が少ないときほど車の挙動変化が分かりやすいので、無理のない運転の学習が出来ますね。

余り狙って走っているわけではないのですが、結果的にそうなってますね^^;　流石にこの日は路面の水が多く、風も強かったので、常に挙動に不安定な感じがありました。きっちり規制・法廷速度を…それ以上出すと何処か飛んで行きそうな…。安全運転ですね。でも、そんな中でも出来る限り安定感が出るように出来ないかとも思いました。タイヤの要素が大きいとは思うのですが、それ以外では……??　勉強します～

敢て走ったんですねぇww
若いって、えぇなぁ～(笑

思いつきで行動する猫型人間なので、行き当たりばったりです。軽く近所を流すつもりだったんですが…そのままインターへGO！!

いやホント、若いっていいですね～。

私なんか朝起きて外見た瞬間、今日はこもり決定!!でしたからねぇ。
で、ガンプラ作ってました～(；＾□＾)

それよりタイトルの意味するトコロは？

走る前は完全に巣ごもり状態でした^^;　明るいうちに走れば良かったんですが、なぜか夜になると動きたくなると言う…。

常磐・磐越・東北・北関東道を結んで一周すると、だいたい550キロ程でした。この間、途中に料金所等はないのでグルリと一周して、乗ったインターの次のインターで降りたら…一区間分の料金という事になります。通常、一区間6時間はありえないので、一応、間にSAを挟んでます。その時は、入口がETC工事中だったので、出口もETCゲートではなく料金所で精算したのですが、もちろん一区間分の300円でOKでした。まぁ、そんな遠回りをする人間はそうそういないですよね…^^;

ついにやりましたかｗ。常磐・磐越・東北・北関東道一周の遠回りｗ。
お疲れさまです。ワタシも暖かくなってきたらトライしようかな～♪…スタッドレス無いんで(爆)。

早朝に出れば、昼前には帰り着ける距離なので、寄り道もしやすいですね。今度は明るいうちに…SAグルメの旅とかテーマがあったほうがネタになりそうですね^^;　ちなみに、北関東道の群馬側が完成して全て繋がれば…長野・新潟方面まで周れる巨大ループが出来ます。まぁ、出来てもやらないでしょうが^^;