donden@zc11sのブログ一覧

異動して、いきなりやる事がドカッと来たので、ここ数日随分忙しかったです。もうちょっとだけ、片付けないといけない事があるのですが、山は越えた（と思う）ので、一休み。体中から疲れがにじみ出て、どこかのCMじゃないですが、ダルオモ状態。

朝、いつものように目が覚めたので、サボってたみんカラチェック。その後、マフラーをJWRCマフラーに戻しました。強化ブッシュ、滅茶苦茶固いですね…。装着は簡単でしたが、外すのが難しく、しばらく車の下でもがいてました。なんとか外れて交換完了。

ただ、その後どっと疲れが出たので…まずいと思い、昼過ぎまで寝てました。一眠りするとなんとか体力が回復。昼寝って必要ですね^^; 寝っぱなしだと逆に疲れるので、スイフトに自転車を積んで筑波山へ。雨が降ったりやんだりの変な天気でしたが、山を上るくらいの時間はあったので、サクサクと上りました。久しぶりでしたが、意外と上れますね。ただ、今の足だと、何十キロの長い上りはちょっと自信が無いかも。程よく疲れて、気分が良くなったところで、そのまま筑波の温泉へ。遠くの温泉も良いですが、移動疲れで体力回復にならないんですよね。草津（群馬）は久しぶりに行きたいのですが、腰が重いです・・。

それにしても、JWRCマフラーは良いですね。このマフラー、ちょっと中毒性があります^^;

自転車ネタに困っている昨今…体を動かさないと疲れが溜まりやすくなるので、走らないといけないなとは思うのですが、地図を広げても行きたいと思える所が無いんですよね・・。目的無く走るのはつまらないですし。関東以外では行きたいところが思いつくのですが、日帰りでゆっくり行ける距離じゃないですし・・・

・・・ですが！

久しぶりに近場で「行きたい！」と思えるネタが飛び込んできました。よしつきさんのブログネタを参考に…^^;日立の風神山自然公園です。山の上に鉄塔が幾つかあるので、以前から「上れないのかな？」と思っていましたが…こんな公園になっているとは全然知りませんでした。。

ついでに異音の様子見ドライブもしたかったので、自転車をつんで出発。音は自然治癒しているかなと思ったのですが、そんなわけも無く。。相変わらず、低速のスタートで「ｷｷｷｷ…」とどこからともなく鳴ります。出発して直ぐに常磐道で北上。スズスポマフラーの具合は良いですね。下のトルクがありますし、意外と確り回りますし、静かですが良い感じの音質ですし。で、日立の河原子海岸へ。ここにスイフトを置いて、走りに行こうかと思ったのですが･･･

どうも音が前よりも気になる…。クラッチを切ってニュートラル状態で転がしても音が鳴ることが判明。停車中にアクセルを軽く煽ってもなんか音がする…。段差を越えたときにもたまに鳴る。なんだこれ??　悪化した?　クラッチが繋がっていなくても鳴るということは、ドライブシャフトあたり?　でも外見上は異常なし。段差で鳴るのは足回り?　でも、停車時にアクセル煽ったときに鳴るのは…???　もしかして原因は複数??　色々な状況で音が鳴りすぎて、原因がよく分からなくなってきた…。とりあえず、動かしてはまずい状況になっていたら困るので、自転車に乗ってる場合じゃないな…。

という事で、最低限の点検をという事で、近くのＡＢへ駆け込みました。無料点検なんて初めて利用しましたよ…。リフトで上げて点検。その状態で動かしてもエンジンルーム付近から音は出ないとのこと。他、ベルトやドライブシャフトブーツもやっぱり問題ない。で、「最近交換した部品は?」…あ、スズスポマフラー?　金属的な音なので、一見全く関係なさそうなパーツですが、言われてみればマフラー交換してから鳴ってますね…。マフラーを揺するとどこからともなくｷｼｷｼと擦れるような音。もしかして、これ??



まさかな～と思いつつも、とりあえず、マフラーの強化ブッシュを購入。まあ、以前から緩くなってきてたので、換えないといけないなとは思っていたのですが…。なんとなく原因が分かった＆（たぶん）緊急事態でもなさそうなので、ＡＢを後にして、再度河原子海岸へ。



せっかく来たのだから、軽く走りに行きますか・・という事で、自転車で風神山へ。結構きついのぼりですが、緑が気持ち良いですね。展望も良好。登坂距離はさほど長くなく、ちょっと運動が足りないので、ハイキングコースを徒歩でウロウロ。一時間ほど歩いたり走ったり。常磐道が綺麗に見えますね。



途中、林道があったので、今度はこの林道目的できますかね。あ、ちなみに、ハイキングコースは自転車＆バイクは走行禁止です！　入り口に看板があるのに、ちゃっかりバイクが一台走ってきました。狭い山道で私がよけると、減速せずにそのまま脇を過ぎていきました。マナーがなっていないですね。。仮に百歩譲って看板に気がつかなかったのなら仕方が無いとしても、ハイカーと遭遇した時は最低でも最減速するのが常識。出来るなら車両から降りて、押して歩く。またはそのままハイカーに道を譲るのがマナーでしょうに…。これには流石にイラッとしました。。

まぁ…充分満喫できたので、山を下ってスイフトのもとへ戻り、近くのスーパー銭湯へ。その後、海岸の駐車場でマフラーブッシュを交換。こんなところで作業していると、まわりの視線が気になりますね。直ぐに作業は終わりましたが、ちょうどそこにパトカーが。多分、下に潜っているときに来ていたら、声を掛けられたかもしれません^^;

マフラーを左右に揺すろうと思っても、全然動きません。良い感じ。で、エンジン始動。動かすと…まだ音する？　でも、格段に音はなくなりました。どうも、マフラーの振動が原因で、フロントパイプ前後の接合部分から音が出ているようです。スズスポマフラーは純正同様に重いですからね・・。最終的なチェックはまた後日しますが、たぶんもう大丈夫です。やれやれ…まさかマフラーブッシュであんな異音が出るとは考えもつきませんでした・・

さて、一通りの住所変更は完了しました。陸運局が一番面倒くさかったです。単なる住所変更に、なんでこんなに色々書かないといけないのか。。窓口のお姉さんも可愛い顔してなんだか怖いし^^;　これでたまに「でれっ」となったら…ファンがつきそうです。

で、昨日気がついたのですが、エンジンルームから何やら音がします。スタートの加速時、1速・2速でトルクをかけた時に、「ｷｷｷｷ・・」と一瞬音が鳴ります。ベルトでしょうか?　一応、張力は問題なし。外見上はヒビなどの劣化はなし。17年式なので、そろそろ硬化してる?　ん～プーリーの所の錆は気になるな・・。

昨日は朝から引越し準備。と、その前に、よしつきさんの中間を純正に戻していました。窓全開だったというのもありますが、家の近くにまで来ると音で分かりますね。乗っていると凄い静かに感じるのですが、傍から聴いていると程よい音量だなと感じました。

音量というと…ＧＷ連休中に都内に行ってました。低速でストップ＆ゴーの多い街中だと、サイレンサー装着（ＪＷＲＣマフラー）でも音量が大きく感じます。音量に遠慮して回転数も上げられず、3000回転以下で走るのですが、正直かなりトロく感じます。こういう所はやっぱり低速トルクがあると乗りやすいかなと…。螺旋効果もこういう街中でこそ発揮される気がするので、今度試してみます。

-------------------------
で、本日、新居に移りました。ダンボール箱を新居に運び込んだら、そのまま押入れに。大小のダンボールをテトリスのように隙間無く詰め込みます。後は必要な物だけ出して完了。一年以上開けてない箱はそのまま廃棄しても差し支えないかも…。前の家と間取りは同じ感じなので、違和感が無いです。

作業完了後、近くのドラッグストアへ。新居に移ってまず最初にする儀式…Ｇ対策…。これをするとしないでは、相当な差があります。部屋の隅から墨まで設置。部屋を綺麗にしていても、何も対策をしていないと出るんですよね。。学生の時の家は沸いて出てきました。最盛期（?）で一日2回以上、大物が出現。原因追求すると流しの下の食器棚裏がとんでもないことになってました。大量の殺虫剤で応戦。リアル「バイオハザード」状態でした。。2回目の転居先は、そこそこ機密性の高いところだったので、油断して何もしなかったら、やっぱり出ました…。。ということで、転居前の家は、万全の対策をしたので、一年間一匹も現れず。引越し作業中に2匹の死骸を発見。いずれもまだ中型のＧ。効果は可也のもよう・・。

あと、異動が多いので、昨年からインターネットはeモバイル。何処でもネットが出来るので便利です。で、今日新居でネットをしようと思ったら、圏外……。玄関側の窓際まで行き、写真のような状態にすると何とか繋がるのですが、これは不便…。10ｍくらいのＵＳＢケーブル買わないと、メインの部屋でネットが出来ません。。

明日は住民票を移して、車庫証明の手続きをして…面倒…。時間があったら洗車して、螺旋入れようかな。

本日はよしつきさん＆す～ぱ～ひたちさんの3人でオフ会をしていました。殆どノープランでしたが、なんとかなった感じで良かったです^^;

朝から掃除・洗濯・洗車でお出迎えの準備。予定の時間まであと少しという時にガスケットが無い事に気付いたので、急いで自転車で近くのダ○ユー8に。が、無いんですよね～。ホイールスぺーサーなどは置いてるのに・・。という事で、ダッシュでビバ○ームに行き、ゲット！　で、午前中は我が家でよしつき号に螺旋を入れてました。取り付けにちょっとてこずり、早くもバテかけましたよ…^^;

ちょうどお昼だったので、県庁近くのお店でお食事。パスタでスタミナ補給。大学生時代はパスタ屋が沢山あったので、なにかとよく食べてましたが、最近はなかなか食べることも無いんですよね。あ、今思えばカレーもうちょっと食べておいても良かったかも・・。あお昼はよしつきさんのおごりです！　ご馳走様でした～

食事後はお山の方へ移動。愛宕山…この辺りは走りつくしたと思っていましたが、全然知りませんでした^^; 天気が良かったので景色も良好！　まだまだ知らないところは沢山ありますね～。

ここでちょっと乗り比べ♪　スイスポの1型は初めてでした。2型とはフィーリングが違います。それでも、1.3ほどギアの繋がりは気にはならないですね。。やっぱり1.3のギアはもうちょっとどうにかならないかと…3人乗車だと顕著に感じます^^;

少し乗っただけでですが…個人的には1型は1.3と同じように回す程に高揚感がでる方向に弄ると面白くなるんじゃないかと感じました。Ｓ先輩がエキマニ＆中間を変えた際、「これは反則でしょ～!?」と思うほどに全体的なパワーの向上を感じましたが、これが1型ではどうなるのか試してみたいです。

あと、自分自身のスイフトも後部座席で観察したのですが、自分で運転するのとは感覚が違いますね。細かいマフラーの音もよく聞こえてきます。正直なところ「もっとスムーズに回らないかな?」と思いました。エキマニ交換に期待が膨らみます。

その後、良い時間になったので、ここです～ぱ～ひたちさんとお別れして、よしつきさんと近くをもう少しウロウロしていました。一部、ちょっとペースを上げて走りましたが、一人乗車だと車体が軽いですね～。螺旋の音量ですが、外で聞くぶんにはちょうど良い具合に聞こえます…。



今日はありがとうございました！　また課題が見えた気がします^^