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イイね!
2009年05月16日

そろそろ音が…

そろそろ音が… 純正のマフラーを装着してしばらく経ちました。え~、そろそろ音が欲しくなってきました^^; 山を走る機会がまだ無いのですが、一般道&高速はそれなりに。で、今のところの感想なのですが、純正は…何かが物足りない…です。

しばらく乗りましたが、絶対的なパワーに関しては大きな差は無いと思います。ただ、パワーの出方が違うようで、BeatMAXの時はブーストが掛かったかの様にパカッと蓋を開けたような感じで、純正はジワジワと搾り出すような(?)、よく言うとスムーズにパワーがでる感じです。これは交換した直後の街乗りでも感じたのですが、高速での加速時ではより一層感じられました。盛り上がり感がなく、回しても何だか普通で面白みが無いです。。

あと、ビクスロを入れた際に感じた伸びやかさが感じられません。高速である程度の速度を保とうとすると、車体が重く感じる瞬間があります。純正もパワーはしっかり出るのですが、なんだかその後に何もない…

純正のメリットですが、スタート時に静かで、頑張ってる感が出過ぎないのは良いですね。あと、始動時のアイドリングが静かなのもGOOD。って、この点はどの純正マフラーもそうですね。。低回転から高回転まで決して悪くは無いのですが、正直「つまらない」というのが今のところの感想です。。山で回してどうなるかはまた後日。
ブログ一覧 | 排気系 | 日記
Posted at 2009/05/16 22:51:22

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この記事へのコメント

2009年5月16日 23:07
やっぱり純正っていうのは、可もなく不可もなく、普通に静かにっていう造りになってしまうんでしょうね(ならざるを得ない、ていうか)。
もっとも、それが正解な訳で、それこそが優秀さの証でもあるんでしょうし。

それでモノ足りないっていう場合は、社外品をどうぞってことなんでしょうしね。

あ、私、カレー季節コロッケで。
コメントへの返答
2009年5月16日 23:28
いや~、まさにその通りですね。突出するものや癖が無く、普通の人が普通に乗れるのが純正…。スイスポになるとまた違う味付けがされているのかも知れませんが、素イフトですから余計に普通なのかもしれません。
2009年5月16日 23:16
性能的に純正が季節コロッケで、BeatMAXがカレー季節コロッケって訳ですねww。
・・・って冗談はさておき、山で純正はどうなるか?ですね。インプレ待ってます。
コメントへの返答
2009年5月16日 23:30
そんな解釈が返ってくるとは思いませんでした(笑) 一番苦手な条件で試してみてどうなるかが楽しみです^^
2009年5月16日 23:17
他のマフラーも試したいとこですね
ウチもトラストか柿本で迷ってます
規制も心配・・

またヨロシコです

それと、画像の説明お願いしやすww
コメントへの返答
2009年5月16日 23:39
純正が季節コロッケで、BeatMAXがカレー季節コロッケ…かけうどん季節コロッケが第三のマフラー…いやいや、写真にあまり深い意味は無いです…^^; 組み合わせの提案でコロッケ+カレーはまだ分かるのですが、うどんにコロッケをぶち込むとは…どうなんでしょうか…

それにしても、資金が許せば色々試したいですね~。低音中心のBeatMAXなので、NAらしい高音がたまに欲しくなります。柿本は確か高音系ですよね?
2009年5月17日 7:19
おはようございますグッド(上向き矢印)
コメントありがとうございます~わーい(嬉しい顔)わーい(嬉しい顔)

スイフトのMTって楽しそうですねぴかぴか(新しい)車の性格的にはマイルドなのですかexclamation&question

純正マフラーって静かでいいですよねウッシッシでも鉄で重たいのが痛いです涙
コメントへの返答
2009年5月17日 8:56
おはようございます^^ スイスポではなく、1.3の素イフトですから、性格としてはおとなしい方ですよ。回すと結構元気ですが、純正マフラーに戻したところ、全体的に普通になったような…音の要素も大きいですけどね^^;

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