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自動車税の請求が…そんなの忘れてましたよ、ちょっと。今後の予定が遠のいていく。。

さて、ビクスロで入り口を大きくしたばかりなのですが…思うところあって、マフラーを純正に戻してみました。

1.3なので少なくとも3000回転以上は回さないとパワーが出て来ません。4500あたりから結構元気でパワフルですが、それ以下では音だけが先行しがちです。特に勾配がきつく、道が狭く、見通しの悪い登坂。速度がのらず、回転数もなかなか上がらず。一速で引っ張っても二速への繋がりが悪く、回転数がガクンと落ちる…たまには静かに乗るのも良いかなと。

で、実際、純正に戻して少し乗ってみました。始動時の音は流石に静かで感動します。走り出すと無音かと思いきや、意外と音がしますね。音が無さ過ぎて一回くらいはエンストさせるかな…なんて思ったのですが心配無用でした。吸気を変えているせいかも知れません。

一速での発進時が静かなので、ちょっとニヤリ。3000回転以下のフィーリングはパワーと音のバランスが良く気持ち良いです。調子にのってちょっと踏んでみます。…とすぐに気づいたのですが、3500以降のグワッと背中からくるパワーの盛り上がり感が無くなったような…。やはり高回転域のパワー感はBeatMaxの方が明らかに良いです。街乗りだけだからかも知れませんが、インフォタッチのパワー表示が控えめなのも気になります。

ただ純正も侮れません。よく言えば下から上までスムーズな感じです。意外と上の回転域も悪くなく、マフラー音も破綻しない感じ。まだ、ちょっと街中を乗っただけなので、もう少し純正で遊んで見ます^^