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マフラーまだ実験中です。ここ数日、色々試したくなり、他の社外マフラーを何度ポチッといきそうになったことか…

さて、純正マフラーですが、山に行く機会があったのでちょっと行ってみました。狭い、急勾配、ブラインドカーブの連続、車速が乗らない、回転が上がらない…悪条件は揃ってます…。この条件が揃うと、BeatMAXは音だけが先行しがちです。さて、純正はどうか。

正直、山で回すところまで回すと、純正の音量で十分ですね。パワー＆車速と音のバランスが良いです。音質は微妙ですが、決して悪くは無いです。音もそこそこ静かでパワー感も悪くない…しばらく純正を使ってみましたが、トータルバランスはやっぱり良いですね。多少、感覚が鈍ってきたのもありますが、高速も確り走りますし、一般道は静かですし、急勾配の山道も快適です…。


これ、音質さえ良ければ社外に替える必要ないんじゃないか…

と思い始めたところで、再びBeatMAXに付け替えてみました。マフラー交換、随分早くできるようになりましたよ。。で、エンジン始動。やっぱり音は大きいですね。で、もう一度山へ行ってみたのですが…「あれ？」って思うほどに、後半の伸びが全然違います。今までの発言全部撤回…とまでは言いませんが、明らかに純正マフラーの上にもう一つ盛られている感じです。ただ、やはり悪条件下での純正の静かさは頑張っている感が少なく良いですね。今後の検討課題です。

こうしてたまには純正に替えてみるのも面白いですね。また、静かなマフラーが欲しくなった時は…純正に…いや、それまでにはもう一本用意するかもしれません。純正並みに静かで、走行性能に不満の出ないマフラーだと、まぁおおよそ決まってきますが。…と言いつつ、kuroさんが柿本と言っていたので、それが気になったり、同じトラストのコンフォートスポーツスラッシュが気になったり…