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八咫烏@CCVのブログ一覧

2014年10月19日 イイね!

やっと帰ってきたGTO♪

やっと帰ってきたGTO♪本日やっとこさクラッチ交換に出してたGTOが帰って来ました。
ENGリアオイルシールを交換するのにオイルパン外さないといけなかったり、最後にENGオイル入れて油糧確認しようと思ったらレベルゲージが抜けなくて、再度オイルパン外したりしてたみたいだけど、無事クラッチ系O/Hは終了したようですw
今回予定外の出来事は、、、
 ・ENGリアオイルシール交換にオイルパン脱着が必要
 ・左内側ドラシャブーツ破れ
 ・左右タイロッドエンド固着の為脱着できず交換
 ・MTオイルシールの1つ(アウトプットシャフトのオイルシール)が交換できず
  (MT本体をバラさないと交換出来ないらしい、ホントか?)

なんだかんだで総額約24万でした。。
クラッチ新品にしたおかげでクラッチが軽くて違和感しかないwww
にしてもクラッチの繋がるポイントがかなり上(殆どリリース手前)なんだが、そんなもんなのか?
クラッチホースをステンメッシュにしたり、ダンパー配管撤去したりしたけど、そんなに変わるもんかねぇ??

更に、ENGオイルが交換時期だったんで、GTOを引き取った帰りにENGオイル・エレメント・トランスファ・リアデフオイルを交換。
オイルは今までと同じで、
 ENGオイル:YACCO ギャラクシー 10w-60
 トランスファ・デフオイル:SUNOCO BRILL #140
MTオイルも交換時期だったんだけど、クラッチ交換で新品に交換されてる為、交換するには勿体ないんで暫く純正オイルで乗ってみようかと。
まぁ、Dから家まで乗った感じフィーリングがイマイチなんで、そのうち変えるかもだけどw

なんにしても、来週日曜のGTOパーティまでにGTOが帰ってきてくれて良かった。
来週までに何かトラブルが出ないことを祈ろうw
そういえば、来週の土曜には蒲郡でエボのオフがあるっぽいから、行けたら見学に行こうかな~
Posted at 2014/10/19 22:07:01 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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GTOと別れてエボワゴンへ やっぱりレアな車って面白いよね♪ 最近サボりぎみで週末更新w まぁ、生ぬるい目で見守ってやって下さい。m(_ _)m ...
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