おぢぢのブログ一覧

今まで車載カメラを吸盤でフロントガラスに張り付け、ぶら下げる形で撮影してた

新調したカメラは重いので途中で外れると思い
１か所ある、唯一の平らっぽい場所に張り付けてみた

吸盤が１mmほどはみ出ているような感じ

数日前、それは成功した

しかし、ワイパーが画面１／４を占めていたので
もう少し上にならんもんかしら
そういえば先日可動雲台買いましたな
この吸盤のやつに雲台を付け、その上にカメラ付けたら
４cmくらい上がりますな！

と、本日実行
カメラをセットし、いざ出発

駐車場を出て裏の裏道へ左折、すぐ左折して裏道へ…

左折中、吸盤が外れカメラが８０cmほど下に落ちそうになったので
いきなり壊れたらシャレにならないのであわてて手を差し伸べ、げっと！

その間、車は左へ曲がり続けていた…

ハッと前を向く、すでに裏道をまっすぐ走っていた

が、ハンドルはまだ全開に切ったままだった


縁石が近づく！



あわててハンドルを戻す！



しかし、左手にはカメラ、右手だけでは…！



ブレーキ！　間に合わない！！！



ガゴッ！



強制的にタイヤが前方に向かされる

それと同時にハンドルが強制的に回される

ハンドルを持っていた右手親指が



グキッ




左前輪ホイールのリムが、１／６ほどガリガリ
フロントスポイラー左の一部が１cm2ほど削れた程度でした

…(´･ω･`)




これって事故車扱いになるのかしら…

車体がゆがんでなければいいのだけれど(;´Д`)






同じものを１本購入するか
それとも見切りをつけ、お気に入りを４本購入するか…
う～ん






※その他

なんか、しばらく書かないうちに、複数画像貼り付けに対応したのかしら
いいことですねー

多少涼しくなってきたということで
再び車載動画を撮ろうか？という話がでてきました


前回は名古屋高速環状線を走ってみたわけですが
撮像素子CCDのデジカメを使っての動画撮影で
スミア現象がひどかったことをふまえ
今回は最近購入した
撮像素子LiveMOSのデジカメで再度挑戦



もう少し長い距離を走ってみたい
電池じゃもたないので、カメラにアダプター接続で電源供給
その電源は車のシガーソケットから家庭用電源へ変換する
DC/AC変換機を使用(とりあえず動けばいいので矩形波出力)

ということで、また車の走っていない時間帯を狙うので
朝の４～５時出発になるかしら

湾岸から四日市JCT・名古屋西JCT
そして名古屋環状線に入らず楠ＪＣＴ経由で
再び湾岸から戻るルートを予定

阿久比ＩＣから再び阿久比ＩＣまで
走行距離１２１．６ｋｍ
走行時間１０４分
料金３４５０円（＋ガソリン台）なり

前回の動画で５倍速以上の早送りで９分弱だったけど
今回、走行距離が倍・録画時間も倍になるので
YouTubeへのUP制限「１５分」を超えてしまうかも…


あくまで予定で未定



他のルートとして

・ロング
　亀山JCT・草津JCT・豊田JCTを回る、308.9km 204分
・超ロング
　亀山・草津・米原・上越・更埴・岡谷・土岐・豊田東を回る、906.4km 641分

超ロングはないな…

写真がないので、撮影したらまた後日書くよ

●１年前にやったガラスコーティングをまた施工したよ

大型車用１個と、小型車用１個を購入したんだ

前回、大型車用で余ったのを知りつつ
２回施工するために２本買ってみたんだ

頭悪いね(;´Д`)

今回は天井とボンネット上に付いたシミを
電動ポリッシャー(通販で3000円以下の安いヤツ)で
コンパウンドつけて削り取ってみた

強く押しすぎていた＆やっつけで短時間で仕上げたので
細かい傷が付きまくりだったよ

その後施工　やっぱり１／３くらい余ったんだｗ

そして１週間たったので、降水確率しばらく１０％とのことなので
今日・・・・・

やろうとしたんだけど、頭痛・鼻水・鼻づまり＿|￣|○

また天気のいい日にやるかな　熱くなると溶けるからね

写真がないので、撮影したらまた後日書くよ

●先週会社帰りにバッテリーランプが点灯したよ

走行中だったのではっきり見えてなかったんだけど
通常橙色だらけのメーターに、一瞬赤色が見えたんだ

注意して走り続けると、だんだんと点灯する時間が長くなってきたよ

ずっと付きっぱなしではなかったので、翌日になってディーラーに電話したんだ

どこかの記事で見たけど、このランプが点灯するのは
「充電ができなくなった時」らしい
発電機が壊れたり、発電より使用電気量が多かったり…

ボンネットを開けてみて、ベルトを確認したら、けっこう指でたわんだんだ

その日にディーラーへ行ってみてもらったら
「テンショナーが弱ってます。その状態で
回転数が大きく変わることによってベルトが滑って、ベルトが摩耗。」

なので、テンショナーとベルトを交換ということになったんだ…

しかしスーパーチャージャーを付けているため、専用Ｖベルトになっており
ディーラーでは取り扱っていないらしいんだ

さらに、そのベルトは１個単位で購入できないため
ディーラーでは不必要なベルトを多く購入することはできないとのこと

オークションや通販でバラ売りしてたら買って、ディーラーへ持参し
同時交換してもらおうとしたんだけど、型番を聞くのを忘れたんだ

確か「６ＰＫ？？？？」だったような気がした

わかります？　ＴＲＩＡＬでベルトだけ発送とかできるのかな？

仕様：ＢＬＩＴＺスーパーチャージャー搭載ＺＺＴ２３１セリカＡＴ


※ＢＬＩＴＺ公式サイトを調べてみたよ
しっかり載ってたね　型式：６ＰＫ２５２３
でも、ＭＴ用なのでＡＴでも同じベルト使ってるのかな

とりあえずオークションで見つけたよ　４８００円と表示されてたね
「R129 ベンツ SLクラス」と同じベルトらしいよ！ベンツですよ！
連絡を待つとしますかね

２５日車検でした

前回、前々回とも、タイヤがフェンダーから
はみ出していると言われたので
最初からホイールを純正に戻して送り出し
ただしタイヤ直径は２ｃｍ大きい

　純正　　　　　 195/55R15　直径596cm
　履いたの 　　 195/60R15　直径615cm

朝出して夕方ＯＫってことなので
早朝に取りに来てもらった

今週は夜勤のため、体内時計はほぼ１２時間
入れ替わっているので寝てました

(体内時計で)夜中の２時頃電話がかかってきた

「車幅灯、ＬＥＤに変えられてますよね」

「はい～ヽ(´ー`)ﾉ」

「片方切れてて通りません」

「え！？」

「なので、純正バルブに戻します」

「はい(´･ω･`)」

「そうすると、左右の色が変わってしまい、通らないので」

「え！？」

「もう片方も純正バルブに戻します」

「はぁ( ´△｀)」




今回も１発通過はしませんでした


まだまだ乗ってあげますよー

というか、欲しい車がない…あるいは高すぎて買えないなぁ



※写真は今年初雪の出勤直前状態