おぢぢのブログ一覧

お世話になったショップ（ｗ）の記事を見ていたところ

だいぶ昔に悩まされた、ある形状のグラフが掲載されていた


２ＺＺエンジンのパワーチェックでのグラフ


低回転ではほぼ問題ないんだけど、６２００回転
つまり、ハイカムへの切り替わりに「ヘコッ」と
パワーが抜ける感じがして、それ以降も伸びない…

原因は過去の日記を見てもらうとして（ぇ

おそらく吸気と排気のバランスが崩れて
エンジンのフェイルセーフ機能（？）が働き
カムの切り替わりでの設定がおかしくなった
と考えられる現象でした


自分はその時のパワーのなさを
スロットルをさらに多めに開けることで補っていたので
その癖がついて、直った（かどうか不明だけど）現在
Ｓ／Ｃ付いてますがベタ踏みしてます（ぉ


ちなみに自分の場合のグラフはこうでした↓


１７５ＰＳくらい出るだろうな…と予想してたら１４５．５ＰＳとか…il||li _|￣|● il||li




この記事は、違和感を感じたら・・・(￣￣￣∇￣￣￣; ?について書いています。

　　　　　　　：

　　　　　　　：

　　　　　　　：

…ですよね～　(´･ω･`)


まぁ、ホワイトの方が欲しいので、いいんです…

２００３年５月９日、打ち上げ

２００５年９月、ランデブー飛行開始

同１１月、イトカワに着陸

２００７年４月、地球帰還に向けた本格巡航を開始



そして、２０１０年６月１３日２２時５１分頃大気圏に突入


７年間、６０億kmの旅が終了（地球―太陽間の４０倍にあたる）

４０天文単位っていうんだっけ？

ほんと、おつかれさまでした

デジカメの動画機能で撮影してYouTubeにアゲてみた



８～１７秒、３２～３７秒、４０～４５秒くらいに
カラカラというかココココというか、パイプが擦れあっている音が…

とりあえず、ゴムシートを２重にして挟み込んで
その前後をステンレス線でしばってみた

フロントバンパー外さずに作業をしたので
ステンレス線をしっかりしばることができなかった

しばらくは大丈夫だと思うけど…　う～ん




YouTube、高画質でＵＰできて便利やなぁ

１ヶ所目は、エアクリ直下あたり

２ヶ所目は、フロントから見える場所でした





エンジンルーム内の底のほうに手を突っ込み
パイプをギシギシ揺らしてみたら
この２ヶ所からコンコンと音が聞こえてきたのでした＾＾

試しにゴムシートやスポンジを挟んでみたらほとんど音がしなくなった

これで解決！

見栄えがよろしくないので、スポンジはやめてゴムシートを
綺麗にパイプに巻くとしますかね
















複数の画像ってどうやって貼るんだろ…(´･ω･`)