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2010年08月22日

イエローストーン国立公園の写真をアップしました

イエローストーン国立公園の写真をアップしました。

動画はイエローストーンの象徴でもある間欠泉、Old Faithfull ( 誠実 ) Geyser 。約 92 分おきに必ず噴出すことこら、こういう名前になったらしい。

イエローストーン国立公園 (Day 1)
イエローストーン国立公園 (Day 2)
イエローストーン国立公園 (Day 3)
イエローストーン国立公園 (Day 4)
イエローストーン国立公園 (Day 5)

しかし、アウトバックは優等生。シアトルからイエローストーンまで片道約 800 マイルですが快適でした。ワインディングなどパワー不足を感じましたが、マニュアルに切り替えて一速落とすなどしてガンガン走れましたし、真っ直ぐな道はクルコンでハンドルにあるスイッチのオン・オフだけ。ロングドライブでは燃費は 30 MPG 以上。4 駆なので、路面が濡れていても安心、林道もこなしてしまう。値段はアコードと変わらないし。

次もアウトバックだな。ミアータだったら腰が砕けていた（笑

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Posted at 2010/08/22 07:36:37

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この記事へのコメント

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素浪人☆ 2010年8月22日 9:58 　スバルは大陸横断するような使い方に向いています。そういう味付けの日本車ってほかに無いと思います。　以前イエローストーンで車中仮眠していて、目が覚めたら車のまわりに野生動物がいっぱい群がっていて感動しました。鹿せんべいいらずの奈良公園状態？（笑）	コメントへの返答 2010年8月24日 16:28 同意いたします。スバルって大陸をガンガン走っても何ともないタフさがあると思います。イエローストーンのクマが最近射殺されたそうですが、理由は車の中の食べ物を狙うことを覚えたからだったそうです。ドアとかもぎ取ってしまっていたそうです・・・。よかったですね。鹿で（笑
USDM2.5GT 2010年8月22日 11:09 フォトギャラ、楽しませてもらいました。充実した時間を過ごされたようですね！いつかは自分も行ってみたいです。（自分も一度、グランドキャニヨンまでノンストップを経験してます）それにしても３０MPGオーバーなんて流石ですね。先週の自分のロングドライブの24.9MPGは、後にも先にも初めての数字でした。これでマニュアルATに切り替えた時のレスポンスが速かったら、OBは最高なんですけどね。意外とフルバケはロングドライブで腰には優しいですよ。でも肩の部分が当たって、後半は正常なハンドル保持の姿勢を続けるのが辛かったです。	コメントへの返答 2010年8月24日 16:32 実は、燃費なんて気にしないで運転していたのですが、今回、初めて３０MPGがでました。しかも2回も。普段は22,23位で、長距離でも 27 とかでしたので驚いています。マニュアルATはもうちょっと洗練して欲しいです。VWのDSGとか乗ると感動してしまいました。 OBの一番気に入らない点が実はシートでした。ケツが痛い（笑）。のけぞってケツを浮かしてました。シートをレカロに替えるだけで長距離ツアラーとしてかなりよくなると思います。
alohasky 2010年8月22日 14:21 フォトギャラリーを拝見し、楽しませていただきました♪ 私も元気なうちにシアトルからイエローストーン国立公園まで走ってみたいですね～リタイア後はのんびりとアメリカをレンタカーや鉄道で旅行する予定でいますが.............どうなる事やら（笑	コメントへの返答 2010年8月24日 16:34 私は鉄道の旅行はあまりしたことがないのですが、大陸をガンガン走るというアメリカの旅行スタイルは好きです。レンタカーも手ごろな値段で借りれますので、ぜひ、走ってみてください。
七郷 2010年8月22日 16:24 あ～良い景色！！まだまだアメリカには見所が沢山あるので死ぬ前にまたアメリカに来てみたいですねぇ（笑）	コメントへの返答 2010年8月24日 16:35 今からでも遅くありません。NYに行く途中にお寄りください（笑
JちゃんヾU・ω・Uノ 2010年8月22日 16:41 イエローストーン、いつか行ってみたい所の一つです。それにしても、92分ごとに出る間欠泉、不思議です。	コメントへの返答 2010年8月24日 16:36 始めまして。本当不思議ですよね。他の間欠泉はもちろん予測不可ですが、ここだけは時間通り。なんでだろ。
たんせいMK 2010年8月22日 20:32 イエローストーンは実は行った事がありません。 > パワー不足を感じましたが～ > 次もアウトバックだなそちらのアウトバックなら、ターボ付もあるではないですか。心配無用です(笑)。	コメントへの返答 2010年8月24日 16:40 ターボは高くて買えませんでした。でも、登り坂とかだとターボが欲しくなるくらい、パワー不足を感じました。やはり、スバルはターボが似合うな～
MASAз 2010年8月22日 20:54 いつも、スケールのでかいブログを拝見させていただきましてありがとうございます。私はこの熱帯地方の島国でいじいじ仕事していました。モンタナはノーヘルＯＫってのは凄いですね～ワンコを乗せているライダーはいませんでしたか？	コメントへの返答 2010年8月24日 16:43 さすがにワンコを乗せてる人は見ませんでしたが、トライクはかなり見ました。ハーレーやゴールドウィングの改造トライクにヒッチを引っ張っているのとか、あまり日本でみないのが走ってました。
yu_ik0222 2010年8月22日 21:00 こんにちは♪ 東側では（多分）見ることのできないような風景がたくさんありそうですねぇ♪♪ 企むかな．．．	コメントへの返答 2010年8月24日 16:43 ぜひぜひ！yu_ik0222さんの距離感覚だと近場です（笑
姉inミズーリ 2010年8月22日 23:48 いいなぁ、いいなぁ。ロングドライブする価値あるなぁ。Doobieと共にふらっとロングドライブに出かけたい。	コメントへの返答 2010年8月24日 16:43 旦那は～？（笑
bashi. 2010年8月23日 1:00 やはり北の山間部の景色はいいですね。行ってみたい。。。飛行機+レンタカーも悪くないですが、やはり自分の車で行くのはホッとするし、良い記念ですよね。	コメントへの返答 2010年8月24日 16:45 12時間くらいなら飛行機よりも自分の車でいけるのだと自信がつきました。射程範囲が広がった（笑
カワシャン 2010年8月23日 12:52 やはりそちらはスケールが違いますね～！素晴らしい景色で見ごたえのあるフォトギャラでした(^_-)-☆ アウトバック、なかなかの優等生ですね～	コメントへの返答 2010年8月24日 16:46 ありがとうございます。アウトバック、大陸横断とかには優秀な道具です。
ながぽん 2010年8月24日 9:54 クルーズコントロール付きなんですね、アウトバック。アメリカでは必需品ですかね？移動距離がすごい！	コメントへの返答 2010年8月24日 16:47 あまりクルコンって好きではなかったのですが、今回は必需品だと感じました。無いと足首が痛い（笑
はげじ 2010年8月24日 12:12 こんにちは。フォトギャラ楽しませていただきました。順序は違えど私も殆ど同じ所へ行きました（^^;）残念なのはBig Horn Sheepに出会えなかったことです。	コメントへの返答 2010年8月24日 16:49 私も帰って来てから、はげじさんが同じところに行っていたことを知って、もっと早くコンタクトしていればオフ会できたのにって後悔しました。私はクマに会えなかった（笑

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素浪人☆ 2010年8月22日 9:58 　スバルは大陸横断するような使い方に向いています。そういう味付けの日本車ってほかに無いと思います。　以前イエローストーンで車中仮眠していて、目が覚めたら車のまわりに野生動物がいっぱい群がっていて感動しました。鹿せんべいいらずの奈良公園状態？（笑）	コメントへの返答 2010年8月24日 16:28 同意いたします。スバルって大陸をガンガン走っても何ともないタフさがあると思います。イエローストーンのクマが最近射殺されたそうですが、理由は車の中の食べ物を狙うことを覚えたからだったそうです。ドアとかもぎ取ってしまっていたそうです・・・。よかったですね。鹿で（笑
USDM2.5GT 2010年8月22日 11:09 フォトギャラ、楽しませてもらいました。充実した時間を過ごされたようですね！いつかは自分も行ってみたいです。（自分も一度、グランドキャニヨンまでノンストップを経験してます）それにしても３０MPGオーバーなんて流石ですね。先週の自分のロングドライブの24.9MPGは、後にも先にも初めての数字でした。これでマニュアルATに切り替えた時のレスポンスが速かったら、OBは最高なんですけどね。意外とフルバケはロングドライブで腰には優しいですよ。でも肩の部分が当たって、後半は正常なハンドル保持の姿勢を続けるのが辛かったです。	コメントへの返答 2010年8月24日 16:32 実は、燃費なんて気にしないで運転していたのですが、今回、初めて３０MPGがでました。しかも2回も。普段は22,23位で、長距離でも 27 とかでしたので驚いています。マニュアルATはもうちょっと洗練して欲しいです。VWのDSGとか乗ると感動してしまいました。 OBの一番気に入らない点が実はシートでした。ケツが痛い（笑）。のけぞってケツを浮かしてました。シートをレカロに替えるだけで長距離ツアラーとしてかなりよくなると思います。
alohasky 2010年8月22日 14:21 フォトギャラリーを拝見し、楽しませていただきました♪ 私も元気なうちにシアトルからイエローストーン国立公園まで走ってみたいですね～リタイア後はのんびりとアメリカをレンタカーや鉄道で旅行する予定でいますが.............どうなる事やら（笑	コメントへの返答 2010年8月24日 16:34 私は鉄道の旅行はあまりしたことがないのですが、大陸をガンガン走るというアメリカの旅行スタイルは好きです。レンタカーも手ごろな値段で借りれますので、ぜひ、走ってみてください。
七郷 2010年8月22日 16:24 あ～良い景色！！まだまだアメリカには見所が沢山あるので死ぬ前にまたアメリカに来てみたいですねぇ（笑）	コメントへの返答 2010年8月24日 16:35 今からでも遅くありません。NYに行く途中にお寄りください（笑
JちゃんヾU・ω・Uノ 2010年8月22日 16:41 イエローストーン、いつか行ってみたい所の一つです。それにしても、92分ごとに出る間欠泉、不思議です。	コメントへの返答 2010年8月24日 16:36 始めまして。本当不思議ですよね。他の間欠泉はもちろん予測不可ですが、ここだけは時間通り。なんでだろ。
たんせいMK 2010年8月22日 20:32 イエローストーンは実は行った事がありません。 > パワー不足を感じましたが～ > 次もアウトバックだなそちらのアウトバックなら、ターボ付もあるではないですか。心配無用です(笑)。	コメントへの返答 2010年8月24日 16:40 ターボは高くて買えませんでした。でも、登り坂とかだとターボが欲しくなるくらい、パワー不足を感じました。やはり、スバルはターボが似合うな～
MASAз 2010年8月22日 20:54 いつも、スケールのでかいブログを拝見させていただきましてありがとうございます。私はこの熱帯地方の島国でいじいじ仕事していました。モンタナはノーヘルＯＫってのは凄いですね～ワンコを乗せているライダーはいませんでしたか？	コメントへの返答 2010年8月24日 16:43 さすがにワンコを乗せてる人は見ませんでしたが、トライクはかなり見ました。ハーレーやゴールドウィングの改造トライクにヒッチを引っ張っているのとか、あまり日本でみないのが走ってました。
yu_ik0222 2010年8月22日 21:00 こんにちは♪ 東側では（多分）見ることのできないような風景がたくさんありそうですねぇ♪♪ 企むかな．．．	コメントへの返答 2010年8月24日 16:43 ぜひぜひ！yu_ik0222さんの距離感覚だと近場です（笑
姉inミズーリ 2010年8月22日 23:48 いいなぁ、いいなぁ。ロングドライブする価値あるなぁ。Doobieと共にふらっとロングドライブに出かけたい。	コメントへの返答 2010年8月24日 16:43 旦那は～？（笑
bashi. 2010年8月23日 1:00 やはり北の山間部の景色はいいですね。行ってみたい。。。飛行機+レンタカーも悪くないですが、やはり自分の車で行くのはホッとするし、良い記念ですよね。	コメントへの返答 2010年8月24日 16:45 12時間くらいなら飛行機よりも自分の車でいけるのだと自信がつきました。射程範囲が広がった（笑
カワシャン 2010年8月23日 12:52 やはりそちらはスケールが違いますね～！素晴らしい景色で見ごたえのあるフォトギャラでした(^_-)-☆ アウトバック、なかなかの優等生ですね～	コメントへの返答 2010年8月24日 16:46 ありがとうございます。アウトバック、大陸横断とかには優秀な道具です。
ながぽん 2010年8月24日 9:54 クルーズコントロール付きなんですね、アウトバック。アメリカでは必需品ですかね？移動距離がすごい！	コメントへの返答 2010年8月24日 16:47 あまりクルコンって好きではなかったのですが、今回は必需品だと感じました。無いと足首が痛い（笑
はげじ 2010年8月24日 12:12 こんにちは。フォトギャラ楽しませていただきました。順序は違えど私も殆ど同じ所へ行きました（^^;）残念なのはBig Horn Sheepに出会えなかったことです。	コメントへの返答 2010年8月24日 16:49 私も帰って来てから、はげじさんが同じところに行っていたことを知って、もっと早くコンタクトしていればオフ会できたのにって後悔しました。私はクマに会えなかった（笑

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