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イイね!
2016年12月26日

Mazda 3 Hatchback Ground Touring

Mazda 3 Hatchback Ground Touring 先日、一緒にディーラー巡りをした友人がクリスマスプレゼントに(自分に?笑)購入したということで、発表試乗させてもらいました。

友人の好みは、ハッチバック。大きいのは奥様が乗れないのでNG。そして、第一優先が革シート(笑
予算は2万から3万ドルの間。

決めては白の革シートだったらしく(笑)、結局、Mazda 3(日本名アクセラ)したそうです。
なぜ、そこに拘るか理解できんが(笑

で、運転させてもらったけど、実は、エクセレント・チョイスかも。
革シートしか眼中にないのかと思ったら、結構勉強したらしく、コンパクト・クラスは殆ど試乗したそうです。新型インプも乗ったけど2.0Lは非力だとか、新型シビックの1.5LターボよりもMazdaの2.5L NAの方がよかったとか、プリウスはデザインが絶対イヤだとか(笑

そういえば、日本だとアクセラはディーゼル中心でガソリンは1.5Lの廉価モデルですが(昔は2.0Lもあった?)、2.5Lガソリンはバランス良し。
そういえば、アウトバックも2.5Lだな〜 << これが言いたかった(笑

大体、こちらだとディーゼル燃料ってガソリンより高価だから、わざわざディーゼルを選ぶというのもね〜。
ガソリンって車くらいにしか使えない?から、全体的に見たら、車にはガソリンを燃やした方がエコだと思うな〜。違う?
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Posted at 2016/12/26 21:13:37

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この記事へのコメント

2016年12月26日 22:50
こんばんはー

白の革シートへのこだわり、分からんでもない
…ていうかよぉく分かる(笑)

そちらではアクセラに2.5があるんですか。
そのサイズで2.5ならそりゃリッチな走りするでしょうねー
…で、某Pがイヤなのは万国共通(笑)
コメントへの返答
2016年12月28日 20:16
やっぱり革シートに油まみれの作業服で座ったら怒られますか?(笑

2.5、よかったです〜
Pはやはり。。。(笑
2016年12月26日 22:55
Mazda3の2.3(先代)や2.5(現行)って日本(や欧州、アジア)にはないのですよ。
US専用モデルかな?
先代のMazda3、2.3はDual Exhaustなので後ろから見るとMazdaspeed3(日本名マツダスピードアクセラ)と間違い易いですね(^^)
コメントへの返答
2016年12月28日 20:18
そういえば、先代にはターボのMazdaSpeedがありましたね。

USだと、1.5とかだと非力過ぎて売れないでしょうね
2016年12月27日 23:23
違わないですよ〜
ガソリンは他にホワイトガソリンでキャンプに年1回お世話になるぐらい。
しかし日本では、なぜかガソリンエンジンは地位が低いですよね。
コメントへの返答
2016年12月28日 21:29
ですよね〜

日本ではディーゼルが余って輸出するくらいだから安いんでしょうね。

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