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イイね!
2018年02月09日

エア抜き

エア抜き キャリパーのOHも終わり、パットも交換しましたので、エア抜きをしました。

画像はSearsというアメリカでは何処の街にもあるデパートで昔買ったブリーダー。また、使うときがくるとは(笑

昔、ビートルのブレーキ周りを整備したときに、何回やってもエアが抜けず買ってきました。
結局、これでやってもタッチがスポンジーだったので、ディーラーのエアツールでやってもらったのですが、それでもタッチが柔らかく、高速道路で急ブレーキを踏まなくてはならない場面では仰け反るくらい怖かった。まっ、売ってしまいましたが(笑

続きは整備手帳にて(関連情報URL
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Posted at 2018/02/10 19:00:44

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この記事へのコメント

2018年2月10日 19:23
出雲に助手いないので、ワンマンブリーダ買いましたが、助手よりこっちのほうが便利。
コメントへの返答
2018年2月11日 14:50
エアーツールのワンマンブリーダー、夢です(笑
2018年2月10日 22:21
Vacuum pump無しで、独り空気抜き出来るよ。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1588401/car/1456043/4195456/note.aspx


ビートルのブレーキの件。
ホースが古くてSwellしてたり、、、。
Caliper Slidersにガタが有って動いたり、、、。
Master cylinder に internal leakがあったり、、、。
もちろん、抜けない空気が有ったかも知れませんがねぇ、、、、。



コメントへの返答
2018年2月11日 14:58
をぉぉ〜、始める前に教えてくださいよ〜(笑

そっか、遠くから先に始めるのが鉄則なんだ〜
近いところから始めてしまったとさ(笑

ビートルはブレーキ以外でも苦労させられました。Consumer report では least reliable car ダントツ1位でした(笑
2018年2月11日 22:29
Pedalを踏んでしまうと、油圧回路は閉回路なはず。
そこでBleederから吸引しても、Fluidは出てこない気がするのですが...
Bleederに負圧を掛けるのなら、Pedalを踏まない方が良い気がします
コメントへの返答
2018年2月12日 21:57
おぉぉ〜、そうなんですね。ちゃんと油圧がかかるならペダル踏まなくていいんだ〜

このショポシュポブリーダー、炎の百万回シュポシュポしてもすぐ負圧が抜けてしまって、普通にペットボトルでやっているのとかわらないかも(笑

エアーツールのワンマンブリーダー、憧れます。

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「ドジャース VS ヤンキース戦を観に行ったよ http://cvw.jp/b/482021/48462614/
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