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イイね!
2018年03月21日

It's just a bit smaller...

It's just a bit smaller... 先日オーダーしたショック(アブソーバー)NB アッパーへのコンバージョンキットが着弾しました。

が、、、

いつものようにエラー発生。。。
別にネタ欲しさにやってるわけでなくて(笑

このNBアッパー取付けキットを注文するとき、スリーブナットは昔買ったのがあったので含まないでオーダーしたんです。一個 $10 なので買っておいてもよかったのですが、そうすると昔買ったのが無駄になるわけで、あるものは使うべき(セコいともいう 笑)と思い、わざと含みませんでした。

だって、持っているスリーブナットはNBアッパーの穴の大きさピッタシですから、FatCatのワッシャーもブッシュも同じ大きさでないといけなくないです???。

しかし、届いたワッシャーとブッシュの穴はわずかに小さいみたいで通らない。。。(涙
スリーブナットがアッパーの穴より細かったら、センターでないよね???なんか理由あるのかな〜

さっ、皆様ならどうされますでしょうか。

1. 一個$10くらいだからさっさと追加注文。今あるスリーブナットはまた今度。元々そのキット用なので安心。
2. 漢はブレてはいけない、一度決めたことは死んでも貫く(笑)。穴が小さいくらい加工するべし。
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Posted at 2018/03/22 18:52:24

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この記事へのコメント

2018年3月22日 19:05
加工をするんじゃなかった。っていうオチを期待したいから、「2」で。(爆)
コメントへの返答
2018年3月23日 19:51
何を期待してるんですか〜(笑

でも、なりそうで、、、怖い、、、(笑
2018年3月22日 19:09
まぁ、加工する方がお金かかると思うので(ジャストサイズなドリル等)買った方が良いですよ。(^o^)
コメントへの返答
2018年3月23日 19:52
もし、ナローのような高価な車のパーツだと、何かあったら大変なので 1 ですが、ミアータはドリルなど躊躇なくできる車なので 2 です(笑
2018年3月22日 19:29
経験値的には2で行きましょう
コメントへの返答
2018年3月23日 19:53
さすが!すでに、やられていましたか?!
2018年3月22日 20:45
新しいのを買って、
使わなかった部品は、売却。
新しい部品代に充てる。

バッチグー


コメントへの返答
2018年3月23日 19:54
これ、Craig's list にだしたら、売れるかな???
なんかワケワカランので誰も買ってくれないような(笑
2018年3月22日 21:18
アメリカでは、ドリルサイズもインチですか?  
換算が、面倒くさそうですね。

コメントへの返答
2018年3月23日 19:55
大体、どちらも売ってますが、面倒はくさいです(笑
2018年3月23日 11:28
迷わず加工ですね〜w

でも。。。

チョット気になったんですが、このショックってNBアッパーに対応してますか?

NAのアッパーって本体にブッシュが内蔵されて居るので、アッパーのショック固定部は8mmぐらいだと思うんですが、NBはブッシュでアッパーをサンドするのでショックのロッドが長いと思うんですが。
コメントへの返答
2018年3月23日 19:57
さすが、ブレなしですか(笑

このショック、おっしゃる通り、NA用です。なので、NB アッパーはコンバージョンキットがないとつかないです(そうです。NB ショックだと長すぎるんです)。

有名サイトのリンクをどうぞ(笑
http://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/zatu/uper/uper.html

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