Chrysler Pacifica PHV

年末セールの誘惑に負けて増車したクラリティですが、購入から約 1 ヶ月が過ぎようとしております。
カタログ値だと EV レンジが 47 マイルありますので（気温で結構変わりますね）普段乗りならガソリンを一滴も使わず EV 状態のままでいけますね。
電池があるうちはヒーターつけてもエンジンはかかりませんし（ヒートポンプではないみたいですが）、高速道路でも EV のまま流れにのれますし、近所乗りくらいなら毎日充電する必要もなさそう。

まあ、そのうち電池の性能があがる（全固形電池ももうすぐ？）でしょうし、水素も普及するのでしょうが、いまのところ BEV だと常に電欠の心配しながら走らないといけないということで、個人的にはPHVが現状ベストな選択ではないかと思います。
高速道路では、どうせロードノイズや風切音が大きいので HV モードでエンジンかけても気にならないので、ガソリンがあるかぎりいくらでも長距離が走れますので、10 時間ぶっ続けドライブも可能（笑

BEV でも急速充電さがしながら走れば長距離ドライブできるとか言う人いるけど、そんなヒマじゃないよ（笑）そんな宝探しゲームみたいなドライブはイヤだ（笑
そんな時間あるならサッサと目的地に着いてユックリしたいです。

そんなPHVですが、まだまだチョイスが少ないとは思いますが、実はミニバンにもプラグインがあることを最近知りました（関連情報URL

ミニバンは人数乗れて荷物も一杯載って便利なのはわかるのですが、でも、やっぱり、あんなダルなハンドリングな車に乗らないといけないと考えると凹みます（すみません。ミニバンファンの皆様）し、巨大バッテリ積んで、大人が 7 人とか乗ったら、どんだけ重いんだ（笑

下記の動画みてると便利そうですが（アメリカではよくみるカレッジ卒業式の様子とか、子供が遠くの大学寮に入るので荷物運ぶとか）、毎日乗るのは遠慮します（笑