the first utility to be carbon neutral

テスラのイーロン・マスクが長者番付でジェフ・ベゾスを抜いて一位になったそうですね（驚

創業当時のテスラを知っている人はまさかテスラがこんな化け物になるなんて想像できなかったのではないでしょうか。殆どの人たちは、ロータスのシャーシを使ったシリコンバレーのオタクの乗り物くらいにしか考えてなかった（笑

このブームをみて、世界中のハイテク企業やスタートアップはほっとかないでしょうから、第二のテスラを目指して動き出してますな（Appleのタイタンとか）。
日本のハイテク携帯電話が全滅してスマフォに置き換えられたりっていう現象が車業界に起こるかもと想像するとゾッとしますね。。。
さすがに車はそう簡単に作れるものではないとは思いまうすが（足回りとかのノウハウは簡単ではないですよね）、製造技術だってテスラなんてよくみるとチリがガタガタで10年も持ちそうもないし（そんな長く乗らないんでしょうな）、バッテリなんてすぐゴミと化しますしね。

ただね（ここからが本題 笑）、政府のいってる電動化すりゃいいってもんではない。大体、原発止めたのだから化石燃料を燃やして作ったエネルギーで電気自動車なんて動かしたら全然エコでないし不便なだけ。

タイトル画像は、我が家が使っている電気会社の請求書。クラリティ購入から初めての電気代ですが（タイトル画像）倍に跳ね上がってる（笑
まあ、これはコロナ禍でリモートワークとなって電気ヒーターを使うようになったからであって車の充電だけではないと思いますが（そう願いますが 笑）、電動車がどれだけエネルギーを消費するか考えたらエネルギー政策が最重要。

ちなみに、この電力会社はすでに2005年の段階でカーボンニュートラルを達成しているそうなのですが、それは土地柄（雨だらけ 苦笑）基本的に水力発電のみだからであって、化石燃料燃やしてたら無理よ〜
あと、人口もたかだか100万人とか（シアトル市）だからであって、首都圏2000万人とか風力や水力の自然再生エネルギーで賄うなんて絶対無理。

変な電動化を強制して日本のアドバンテージ（内燃機関とかね）をリセットして（家電や携帯のようにやられてしまう）、火力発電からのエネルギーで電気自動車はしらすなんてアンポンタンな政策は止めて！