マツダ、ロータリーの航続距離延長は中止　PHEVとHEVへ

日本のニュース（関連情報URL）で、マツダが予定しているMX-30のレンジエクステンダーが中止という記事をみて、げっ、やっぱりロータリーは今の世の中、レンジエクステンダーとしてもサバイブできないのか、、、という悲しいニュースかと思ったら、PHEVとして積んでくるということらしい！

合ってる？日本語の理解、正しいよね？この記事、わかりにくいと思うのだけど、ロータリーを止めるという意味じゃないよね？？？

そういえば、US Mazda のサイトには元々（よくみたらレンジエクステンダーなんて書いてない！）PHEVって書いてあった（笑

それって、朗報じゃん！
エクステンダーだと、ただの発電機だから、常にモーターで走るってことでしょ？ツマラン！
そこは、我らがマツダ、さすが〜、わかってるよね（違う？笑）。一瞬でもロータリーで駆動したいんだと思う（笑
多分、高速域だと、ロータリーエンジンから駆動だよね？ねっ？ねっ？

ちなみに、我が家の足車のクラリティPHEVですが、多分、志は近いものがあり、エンジン駆動できる場面がある。スポーツモードに入れればエンジンを積極的に使う？ことができるらしいが、私は今までスポーツモードは使ったことがない（爆
常にEVモードだ！（笑



MX-30 EV のバッテリ容量がクラリティPHEVの倍の34Kwhとかだったと思うのですが、バッテリを半分にして、エンジンを積極的に使う裏技モードを積んで（笑）ロータリーで走るんじゃ〜