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2023年01月09日

Mazda eXperimental project 30 Rotary EV !!!

今月、いよいよロータリーエンジンがレンジエクステンダー？PHEV？として MX-30 に積まれて復活するらしいですね（下記、関連情報URLより抜粋）

「今週13日に開幕するブリュッセルモーターショーで正式発表、今年春から発売開始」

マツダにとって最初のEVだし、ロータリー積むというのは理屈でなくて意地でしょうから、えらく時間かかりましたな。

北米でも売るみたいで、一瞬、マツダのオフィシャルサイトにもでてましたが、今は消えてる？？？
MX-30 の BEV バージョンは CA 限定で発売されてましたが、元々売る気がないのか、500 台くらいだったそうです。
これで、評判が悪かったと北米で売るのを止めるかもですね。。。
需要のあるヨーロッパが先かな？

アメリカの自動車ジャーナリストや YouTuber は MX-30 の航続距離が今時 100 マイルしかないとか褒める人は少ないみたいですが、0 - 60 mile/h くらいでしか評価できないようなナンチャッテ評論家ばかりですから理解されないでしょうな。。。本当、浅いのよ〜。見ちゃうけど（笑

まあ、トヨタのハイブリ戦略もマクロでみれば現実的でエコだというのも市場には理解されませんから（テスラが絶賛され売れてしまうというのがマジョリティですから）MX-30 も商業的には成功は難しいでしょうが、マツダみたいちょっと変わった会社があるのは日本人として嬉しいです。今時、新規に直６開発して新規 FR プラットフォームよ！（笑
がんばれ！マツダ！

タイトル画像：1981 年のモーターショーに出展した MX-81 だそうです。なんとなく MX-30 に似てますよね。

下記動画（Mazda UK）：Mazda MX-81 | The Shape of Time

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Posted at 2023/01/10 16:07:10

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この記事へのコメント

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maneki-neko 2023年1月10日 17:26 このネタもう数年前から流れている件ですね、時間経ち過ぎて忘れてました	コメントへの返答 2023年1月12日 8:44 このネタというか、MX-30自体が人気がなくて忘れられていると思います（笑
toro_555 2023年1月10日 22:40 mx5ミアータさん、こんばんはー 20年は経ってますね。でも、とても期待してます♪ だって、モーターも回転、ロータリーも回転系？で、設計上では最良の組み合わせと思えます。（低速モーター、高速ロータリーの夢　燃費無視です）まあ、HVだったら凄いと思うのですが、レンジエクステンダーなので、どのようにメリットになるのか？？？ですが！！	コメントへの返答 2023年1月12日 8:49 RX-8がでたのが、2003 とかでしたっけ？明日の発表で明らかになるとは思いますが、噂ではレンジエクステンダーでなくPHEVになるようです。どっちなのか、楽しみです。ロータリー、振動がないとかEVの発電機として向いていると思うのですが、寿命が短いので、多分、限られた数しか売らないような気がします（北米では）。。。
44love 2023年1月11日 6:11 写真を見たら70年代のイタリア系デザインとミラノのドォーモだと思って、ビデオを見たら、やはりジュジアーロデザインだったのですね。宮川秀幸氏とジュジアーロの件は、私が途中までブログを書いていて中断していた件です（＾＾）　https://minkara.carview.co.jp/userid/1095234/blog/43360162/　ジウジアーロと宮川氏の動画を初めて見ました。ジウジアーロ（ジュジャーロ）の声が高い！　長年、40年以上想像していた声と違いました。ブログの続きを書けていないのは、この宮川氏が、三菱の技術とノウハウを現代に売り、潰した張本人、当時三菱商事の韓国自動車担当の益子修をジウジアーロに紹介したのがこの宮川氏だったのが分かったからです。現代自動車の黎明期に益子を助けてしまった。間接的に日本の滅亡に手を貸してしまったのですね。それでそれ以上記事を書く気を失くしてしまいました。日本の家電はサムソンとLGに負けてとっくに消滅してしまったけど、日本の携帯電話はサムソンに負けてほぼないも同然だけど、自動車もトヨタ以外は販売台数で現代にぼろ負けで勝負にならないけど、日本企業のマツダには何とか頑張ってほしいです。	コメントへの返答 2023年1月12日 9:31 リンク先、拝見させてもらいました。動画にでてくる宮川氏、そういう経緯で繋がっているのですね。そのご紹介されている本が読みたくなりました。まるで映画ですね。日本企業、これから盛り返してほしいですね！ジウジアーロ、写真ではいくらでもみてるけど、確かに動画に登場はあまりないかも。自分も想像していたのと違いました（笑
rennon 2023年1月11日 7:24 スキージャンプと同じで、日本に有利だとルール改正するから EUと付き合うのは大変かな	コメントへの返答 2023年1月12日 9:34 ヨーロッパとはそういう人達ということは大前提でビジネスをするしかないですかね。アメリカも自国内生産車にしか補助金（税金控除）をつけなくなったし、まあ、当然なのでしょうが、自国優先。
NanoPico 2023年1月11日 7:24 マツダいいわ〜ビデオ感動した😊 マツダ頑張れー np	コメントへの返答 2023年1月12日 9:35 応援する意味で、MX-30、買おうかな〜売ってくれればですが（苦笑
よしおんくん 2023年1月11日 15:12 マツダのデザインはアダぽい（言い換えればセクシー？）と思ってましたが、イタリアンデザインと深いつながりがあるのですね。	コメントへの返答 2023年1月12日 9:37 デザインは頑張ってるし、クオリティも高いわりにお値段はお得感ありますが、ブランドイメージが課題ですかね。。。
Kojiro_3 2023年1月11日 16:01 ロータリー、発電用ですか~~;　残念です、正直。　ロータリーゆうても模型用もあったくらいですから今時感強いです。　ロータリーが主でHVでしたら欲しいのですが、無理なのでしょうかね？退いて大分経つので、その間に特殊なエンジン扱いで、進歩が止ってしまったのは残念です。　ロードスターなどの軽い車にRHVで出して欲しいです。	コメントへの返答 2023年1月12日 9:40 噂では発電（レンジエクステンダー）でなく、エンジンで駆動もするPHEVという話ですが、明日、発表で明らかになりますかね。模型用もあるし、アメリカだと発電機とか航空用もあったと思いますが、やはり、特殊ですね（笑寿命が短いというのがネックかと。。。ロドスタの電動化が必須になったらロータリーEVこそ、ライトウェイトにはピッタシかな〜って思いますが、MX-30で耐久性とかわかるんじゃないかな〜
僕エリ 2023年1月11日 20:07 色んな意味で、、、マツダだわ〜（笑）	コメントへの返答 2023年1月12日 9:41 変態的には、惹かれます（笑

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maneki-neko 2023年1月10日 17:26 このネタもう数年前から流れている件ですね、時間経ち過ぎて忘れてました	コメントへの返答 2023年1月12日 8:44 このネタというか、MX-30自体が人気がなくて忘れられていると思います（笑
toro_555 2023年1月10日 22:40 mx5ミアータさん、こんばんはー 20年は経ってますね。でも、とても期待してます♪ だって、モーターも回転、ロータリーも回転系？で、設計上では最良の組み合わせと思えます。（低速モーター、高速ロータリーの夢　燃費無視です）まあ、HVだったら凄いと思うのですが、レンジエクステンダーなので、どのようにメリットになるのか？？？ですが！！	コメントへの返答 2023年1月12日 8:49 RX-8がでたのが、2003 とかでしたっけ？明日の発表で明らかになるとは思いますが、噂ではレンジエクステンダーでなくPHEVになるようです。どっちなのか、楽しみです。ロータリー、振動がないとかEVの発電機として向いていると思うのですが、寿命が短いので、多分、限られた数しか売らないような気がします（北米では）。。。
44love 2023年1月11日 6:11 写真を見たら70年代のイタリア系デザインとミラノのドォーモだと思って、ビデオを見たら、やはりジュジアーロデザインだったのですね。宮川秀幸氏とジュジアーロの件は、私が途中までブログを書いていて中断していた件です（＾＾）　https://minkara.carview.co.jp/userid/1095234/blog/43360162/　ジウジアーロと宮川氏の動画を初めて見ました。ジウジアーロ（ジュジャーロ）の声が高い！　長年、40年以上想像していた声と違いました。ブログの続きを書けていないのは、この宮川氏が、三菱の技術とノウハウを現代に売り、潰した張本人、当時三菱商事の韓国自動車担当の益子修をジウジアーロに紹介したのがこの宮川氏だったのが分かったからです。現代自動車の黎明期に益子を助けてしまった。間接的に日本の滅亡に手を貸してしまったのですね。それでそれ以上記事を書く気を失くしてしまいました。日本の家電はサムソンとLGに負けてとっくに消滅してしまったけど、日本の携帯電話はサムソンに負けてほぼないも同然だけど、自動車もトヨタ以外は販売台数で現代にぼろ負けで勝負にならないけど、日本企業のマツダには何とか頑張ってほしいです。	コメントへの返答 2023年1月12日 9:31 リンク先、拝見させてもらいました。動画にでてくる宮川氏、そういう経緯で繋がっているのですね。そのご紹介されている本が読みたくなりました。まるで映画ですね。日本企業、これから盛り返してほしいですね！ジウジアーロ、写真ではいくらでもみてるけど、確かに動画に登場はあまりないかも。自分も想像していたのと違いました（笑
rennon 2023年1月11日 7:24 スキージャンプと同じで、日本に有利だとルール改正するから EUと付き合うのは大変かな	コメントへの返答 2023年1月12日 9:34 ヨーロッパとはそういう人達ということは大前提でビジネスをするしかないですかね。アメリカも自国内生産車にしか補助金（税金控除）をつけなくなったし、まあ、当然なのでしょうが、自国優先。
NanoPico 2023年1月11日 7:24 マツダいいわ〜ビデオ感動した😊 マツダ頑張れー np	コメントへの返答 2023年1月12日 9:35 応援する意味で、MX-30、買おうかな〜売ってくれればですが（苦笑
よしおんくん 2023年1月11日 15:12 マツダのデザインはアダぽい（言い換えればセクシー？）と思ってましたが、イタリアンデザインと深いつながりがあるのですね。	コメントへの返答 2023年1月12日 9:37 デザインは頑張ってるし、クオリティも高いわりにお値段はお得感ありますが、ブランドイメージが課題ですかね。。。
Kojiro_3 2023年1月11日 16:01 ロータリー、発電用ですか~~;　残念です、正直。　ロータリーゆうても模型用もあったくらいですから今時感強いです。　ロータリーが主でHVでしたら欲しいのですが、無理なのでしょうかね？退いて大分経つので、その間に特殊なエンジン扱いで、進歩が止ってしまったのは残念です。　ロードスターなどの軽い車にRHVで出して欲しいです。	コメントへの返答 2023年1月12日 9:40 噂では発電（レンジエクステンダー）でなく、エンジンで駆動もするPHEVという話ですが、明日、発表で明らかになりますかね。模型用もあるし、アメリカだと発電機とか航空用もあったと思いますが、やはり、特殊ですね（笑寿命が短いというのがネックかと。。。ロドスタの電動化が必須になったらロータリーEVこそ、ライトウェイトにはピッタシかな〜って思いますが、MX-30で耐久性とかわかるんじゃないかな〜
僕エリ 2023年1月11日 20:07 色んな意味で、、、マツダだわ〜（笑）	コメントへの返答 2023年1月12日 9:41 変態的には、惹かれます（笑

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