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2023年11月15日

All-New 2025 Toyota Camry

日本ではセダンは絶滅危惧種だと思うのですが、北米ではトラック以外では一番売れ続けているカムリがモデルチェンジだそうです。
ドル箱だから手を抜かないと思いますが、全グレード、ハイブリになったそうです。

なんか、顔がプリウスだ〜
ハンマーヘッド・デザインがうけたから、もう展開しまくるぞ〜（笑

北米の高速道路を長距離ドライブするとなると、やはりカムリのようなDセグがいいな〜って思います。
プリウスは街中では丁度良いサイズですが、高速道路を走るとやっぱりもう少し大きい車体がいいな〜って思います。

その点、クラリティはメチャよかった・・・。
多分、遮音材をケチらず奢っていたかというのも効いていると思うのですが、プリウスで高速道路走るとペラペラ感が。。。（馬力アップして速くはなりましたが）苦笑

ボディの剛性という意味でなく、なんかペラペラ感があって高速走ると静粛性が悪くてガッカリするの。。。
最近の車なのに、なんで？？？

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Posted at 2023/11/16 14:44:41

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maneki-neko 2023年11月16日 14:49 日本で売れないのは、車の使い方の差ですね、	コメントへの返答 2023年11月17日 10:05 箱型の方がスペース的に便利ですしね〜日本だとスピードが高くない（だす人もいるでしょうが笑）し、道もキレイだから箱型で十分スムーズなんでしょうね。
ジェフベッキー 2023年11月16日 16:38 燃費のために軽量化で遮音性悪いのかなぁー？ほんと日本では欧州車以外セダンは見なくなりました。(-_-;) もう、箱の国ですね～ｗｗｗ	コメントへの返答 2023年11月17日 10:07 多分ですが、コストをケチってます（笑セダンやクーペのような低い車は長距離走るとやっぱりいいな〜って思いますが、日本だとあまり需要がないですかね。。。
jiro_ukulele 2023年11月16日 17:40 カムリのフロントなかなかカッコいいと思いました！燃費のための軽量化でペラペラは仕方ないのでしょうかね。	コメントへの返答 2023年11月17日 10:08 かっこいいですよね！ハンマーヘッドだけど、両端にLEDが縦に２灯。ワイドに感じます。
やんぢ 2023年11月16日 19:08 20世紀の終わりごろ、トーラスセダン（ウーパールーパーみたいな顔のやつ）のレンタカーを予約してアメリカへ。チェックアウトの受付で「カムリにしてもいいよ」と言われたのを思い出しました。私が日本人だからよかれと思ってサービスで言ってくれたんだと思いますがせっかくなのでアメ車乗りたいと思って断りました（笑）当時のトーラスとカムリはガチ当たりの２台でしたが今はカムリとガチ当たりのアメ車ってあるんですかね？	コメントへの返答 2023年11月17日 10:10 トーラス、少し前までFordでもドル箱、というか各社ミッドサイズセダンは売れ筋でしたが、時代はSUVへ。。。 Fordはもうセダンは作ってないそうです。僕なら0.1秒でカムリにします（笑
F116blue 2023年11月16日 20:03 今の日本のプリウスを中古車屋さんで見たら、「変わらないなあ」って思ってしまいました。30プリウスに嫌気がすぐにさして、何ヶ月かで手放した事があって。コストはハイブリッドシステム以外かけていないクルマのような認識です。カムリはどうなんでしょう。	コメントへの返答 2023年11月17日 10:13 基本、デザインはキープコンセプト（２代目から）だとは思います。お尻をスパッと切ったところとか、どこからみてもプリウスとわかるようにはしてるとは思います。今度のカムリはV6もなくなって、全グレードがハイブリだそうです。こちらで売っているミニバンのセレナもハイブリONLYだそうです。もうハイブリが普通な時代になってしまって、MTの走り好きには寂しい時代ですね。。。（苦笑
僕エリ 2023年11月16日 21:58 トヨタらしい割り切りですねww	コメントへの返答 2023年11月17日 10:14 コストをわからないところで削って利益率高し（笑
NanoPico 2023年11月17日 1:03 アコードも新しいの最近良く宣伝してますよね。 GGEのトーラス、最初は少しだけ乗って売ろうと思ってましたけど、乗り心地良好で意外とイイねと神様にも好評です。やっぱセダンもイイですね(^^) np	コメントへの返答 2023年11月17日 10:16 アコードは今年でしたっけ？新しくなって、もう何代目が最新かわかりません（笑トーラス、そういえば、Fordの最後のセダンですかね。やっぱり高速道路をスムーズに乗るにはセダンとか低い車の方が乗り心地がいいですよね。
鰐(わに) 2023年11月17日 8:05 日本ではカムリブランドは終了ですってね。フォードも何年か前からセダンは無くなったんじゃなかったでしたっけ？ SUVの使い勝手とか、ミニバンが広々しててヨイとか、セダンを選ぶ人が少ないんでしょうね。日本はK-carが多いです。個人的には、いくつになってもMTのスポーツカーに乗ってたいです！	コメントへの返答 2023年11月17日 10:19 元々、売れてなかったでしょうから、次期型は売らないでしょうね。自分のようなオヤジ世代だと田中邦衛が宣伝していた記憶が蘇ります（笑本当、SUVとかミニバンとか広くて使いやすいし、セダンはオッサンが乗るものみたいな。。。（苦笑
Ocean5 2023年11月18日 10:30 これ、よく見るとマイナーチェンジなんですね〜。まだオールハイブリッドでアメリカで売れるとふんだんですかね〜🦒	コメントへの返答 2023年11月19日 23:02 みたいですね。でも、ほぼほぼフルモデルチェンジ？？？最近はプラットフォーム継承だけどフルモデルチェンジみたいなのも多そう。特に数がでないスポーツカーとか。 ZとかBRZ/８６もプラットフォームは同じだけど、フルモデルチェンジみたいですものね。元々（現行）カムリにもハイブリ設定あったみたいですが、アメリカだとハイブリッドが人気ですぐ売り切れるから、もうハイブリだけでいいという判断ですかね〜

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maneki-neko 2023年11月16日 14:49 日本で売れないのは、車の使い方の差ですね、	コメントへの返答 2023年11月17日 10:05 箱型の方がスペース的に便利ですしね〜日本だとスピードが高くない（だす人もいるでしょうが笑）し、道もキレイだから箱型で十分スムーズなんでしょうね。
ジェフベッキー 2023年11月16日 16:38 燃費のために軽量化で遮音性悪いのかなぁー？ほんと日本では欧州車以外セダンは見なくなりました。(-_-;) もう、箱の国ですね～ｗｗｗ	コメントへの返答 2023年11月17日 10:07 多分ですが、コストをケチってます（笑セダンやクーペのような低い車は長距離走るとやっぱりいいな〜って思いますが、日本だとあまり需要がないですかね。。。
jiro_ukulele 2023年11月16日 17:40 カムリのフロントなかなかカッコいいと思いました！燃費のための軽量化でペラペラは仕方ないのでしょうかね。	コメントへの返答 2023年11月17日 10:08 かっこいいですよね！ハンマーヘッドだけど、両端にLEDが縦に２灯。ワイドに感じます。
やんぢ 2023年11月16日 19:08 20世紀の終わりごろ、トーラスセダン（ウーパールーパーみたいな顔のやつ）のレンタカーを予約してアメリカへ。チェックアウトの受付で「カムリにしてもいいよ」と言われたのを思い出しました。私が日本人だからよかれと思ってサービスで言ってくれたんだと思いますがせっかくなのでアメ車乗りたいと思って断りました（笑）当時のトーラスとカムリはガチ当たりの２台でしたが今はカムリとガチ当たりのアメ車ってあるんですかね？	コメントへの返答 2023年11月17日 10:10 トーラス、少し前までFordでもドル箱、というか各社ミッドサイズセダンは売れ筋でしたが、時代はSUVへ。。。 Fordはもうセダンは作ってないそうです。僕なら0.1秒でカムリにします（笑
F116blue 2023年11月16日 20:03 今の日本のプリウスを中古車屋さんで見たら、「変わらないなあ」って思ってしまいました。30プリウスに嫌気がすぐにさして、何ヶ月かで手放した事があって。コストはハイブリッドシステム以外かけていないクルマのような認識です。カムリはどうなんでしょう。	コメントへの返答 2023年11月17日 10:13 基本、デザインはキープコンセプト（２代目から）だとは思います。お尻をスパッと切ったところとか、どこからみてもプリウスとわかるようにはしてるとは思います。今度のカムリはV6もなくなって、全グレードがハイブリだそうです。こちらで売っているミニバンのセレナもハイブリONLYだそうです。もうハイブリが普通な時代になってしまって、MTの走り好きには寂しい時代ですね。。。（苦笑
僕エリ 2023年11月16日 21:58 トヨタらしい割り切りですねww	コメントへの返答 2023年11月17日 10:14 コストをわからないところで削って利益率高し（笑
NanoPico 2023年11月17日 1:03 アコードも新しいの最近良く宣伝してますよね。 GGEのトーラス、最初は少しだけ乗って売ろうと思ってましたけど、乗り心地良好で意外とイイねと神様にも好評です。やっぱセダンもイイですね(^^) np	コメントへの返答 2023年11月17日 10:16 アコードは今年でしたっけ？新しくなって、もう何代目が最新かわかりません（笑トーラス、そういえば、Fordの最後のセダンですかね。やっぱり高速道路をスムーズに乗るにはセダンとか低い車の方が乗り心地がいいですよね。
鰐(わに) 2023年11月17日 8:05 日本ではカムリブランドは終了ですってね。フォードも何年か前からセダンは無くなったんじゃなかったでしたっけ？ SUVの使い勝手とか、ミニバンが広々しててヨイとか、セダンを選ぶ人が少ないんでしょうね。日本はK-carが多いです。個人的には、いくつになってもMTのスポーツカーに乗ってたいです！	コメントへの返答 2023年11月17日 10:19 元々、売れてなかったでしょうから、次期型は売らないでしょうね。自分のようなオヤジ世代だと田中邦衛が宣伝していた記憶が蘇ります（笑本当、SUVとかミニバンとか広くて使いやすいし、セダンはオッサンが乗るものみたいな。。。（苦笑
Ocean5 2023年11月18日 10:30 これ、よく見るとマイナーチェンジなんですね〜。まだオールハイブリッドでアメリカで売れるとふんだんですかね〜🦒	コメントへの返答 2023年11月19日 23:02 みたいですね。でも、ほぼほぼフルモデルチェンジ？？？最近はプラットフォーム継承だけどフルモデルチェンジみたいなのも多そう。特に数がでないスポーツカーとか。 ZとかBRZ/８６もプラットフォームは同じだけど、フルモデルチェンジみたいですものね。元々（現行）カムリにもハイブリ設定あったみたいですが、アメリカだとハイブリッドが人気ですぐ売り切れるから、もうハイブリだけでいいという判断ですかね〜

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