mx5ミアータのブログ一覧

ETA（Estimated Time of Arrival）でなくて EDA（Estimated Dealer Arrival）笑

今週末はメモリアルデーで 3 連休なので、ディーラーになんとか連休前に届かんかね〜と聞いてみたけど無理そう（タイトル画像）。。。

連休にドライブに行きたかった。。。（涙

新型プリウス（FF 北米は 2.0L のみ）と Miata（NC 6MT）のドラッグレース動画がありましたのでご紹介（笑



Ugly でノロマの（スチュワーデス物語風＜＜古っ！笑）あの子が生まれ変わって（Hybrid Reborn だ！）、あのスポーツカーよりも速い！というネタ動画（笑

まあ、ロドスタはドラッグレースをするような車ではないですし（使い方、間違ってるよ〜 笑）、フェアにするなら最新の ND と比較するするべきだと思いますが、NC を持ってきたのは、ND（北米は 2.0L のみ）だとギリギリ勝ってしまうからだと思う（ND も NC もオフィシャルのゼロヨン数字しりませんが）。

でも、プリウスって 50 系まではゼロ 60 が 10 秒台とかだったらしいから、ロドスタも速い車ではないけど（シツコイようですが、ロドスタはドラッグレースをするような車ではない）さらに遅かった（アメリカの高速道路の場合、常にパワーモードはオン！笑）

タイトル画像：USトヨタの新型プリウスのサイトみてたら、シアトルのダウンタウンで撮影されているようでしたが（全てではないだろうけど）、また、機能紹介ページでもシアトル市内の写真が（関連情報URL）

証拠として自分の Miata でも同じ場所で撮影してます（笑

「愛車紹介」で所有形態が「納車待ち」でも登録できるようなので、P ちゃん（笑）を登録しました。

多分、サイズ感といいカミ様の足車にはピッタシでしょう（国民車ですしね 笑）

次期足車さがしに終止符がうてるのが嬉しいです（関連情報URL）笑

タイトル画像：ベースグレード（北米ですと LE 。日本だと U グレード）の 17 インチホイールのホイールカバーを外したところだそうです。ナニコレ？（笑

クラリティが廃車になってから約 10 ヶ月・・・

長かった・・・

やっと（何ヶ月待たすんじゃ〜）デポジットを払っていたトヨタディーラーから電話があって、自分の番が回ってきたということで、今月終わりか来月の初めに届くということでした。
今は船の上だそうです（笑

まあ、車種は、お判りですね（タイトル画像）笑

グレードは一番安い LE、日本だと設定無いですかね。KINTO専用の安いヤツと同じ装備？日本だと法人向けの X と同じ装備?、だけど、エンジンは北米市場の場合は 2.0L だけなので、ダイナミックフォース・エンジンが奢られているみたいです。
ベースグレード好きなのですが（内装とか何もないのが好みだけど）、走りは上級グレードと同じというのが好きなの（ケチとも言う 笑）で、そこはOK。
タイヤサイズも、あの変態サイズ（笑）は北米のボコボコした道には向いてないと思うし。

プリウスを選択するなら燃費スペシャルが欲しかったのですが、WA州の場合は FF は選べなくて、基本 AWD だけしか売ってないそうです。。。

プライム（日本だとPHEV）は CA 州とか OR 州とか ZEV シティでしか売ってないそうで諦めました。。。

今の為替レートだと日本の値段と比較すると北米モデルは高く感じます・・・
ベースでも $30K 。これに税金と手数料でトータル $35K 弱という感じでしょうか。
そりゃ、メーカーも日本国内で売るより海外で売りたいよね〜

補助金は対象外となってしまったので（日本車は全て対象外）、モデル３の補助金（アメリカの場合、税金控除）受けた値段と同じとなってしまいましたが（テスラはまた値下げしたので補助金が連邦も州も対象）、never pay full price ポリシーの自分的にはお得度が低いのが後悔するところ（笑

娘が喉が痛いといいだしましてね。まさか、、、いまさら？？？と COVID テストしたら陽性じゃん。。。

またかよ〜

正直、コンサートに行ったり、高校のフットボール応援にとチョー密な場所ばかり出掛けて遊びまわっているのだから感染して当然というか、、、自業自得。

弱毒化しているのか熱はなくて喉が痛いだけらしいですが、とりあえず隔離！
今のところ、自分はかかっていませんが、ブログが止まったら感染してダウンしていると思ってください（笑

あっ、「みんカラ」ですので車ネタ。
相変わらず、次期足車探しは続いています（できれば電動車）。今月か来月には欲しいところですが、タマ不足でなかなか売ってはもらえません（マークアップは払いたくないので）。

そんなこと言ってたら、カローラクロスのHVが発売されたとかで値段をチェックしてみました。
ベースグレード好きなので、一番安いグレードで比較（笑

Prime SE
$32,350 + $1095(destination):
$33,445 + $1,235(tax for $12,350) =$34680 (諸費用 + option 別）
日本 Z グレード 4,600,000 (税込）

Prius LE AWD
$28,850 + $1095(destination):
$29,945 + 2,995(10% tax) = $32940 (諸費用 + option 別）
日本 G グレード AWD 3,420,000 (税込）

Prius LE FF
$27,450 + $1095(destination):
$28,545 + 2,855(10% tax) = $31,400 (諸費用 + option 別）
日本 G グレード FF 3,200,000 (税込）

Corolla Cross HV S << AWD のみらしい
$27,970 + $1335 (destination):
日本 G グレード FF 2,590,000 (税込）<< エンジンが1.8L
日本 G グレード AWD 2,799,000 (税込）<< エンジンが1.8L

Corolla Cross L
FWD $23485
AWD $24360
日本 G”X” グレード FF 1,990,000 (税込）<< エンジンが1.8L

Corolla HV
FWD $22,800
AWD $24,200

Corolla
FWD only $21,550

カローラクロスもカローラも日本では 1.8L エンジンみたいですが、北米仕様はレクサスUXにも積まれている 2.0L のダイナミックフォース・エンジンが奢られているみたいですが、今の為替レートだと日本の値段と比較すると北米モデルは高く感じます。。。

タイトル画像：プリウス（プラグインでない方）の公式サイト・ギャラリーでもシアトル市内で撮影されていましたが、PHEV（北米ではプライム）もシアトル市内で一部撮影されてる〜
やはり、西海岸のヤッピー達が最大のマーケットというのがわかる（笑

自分のミアータでも同じ場所で撮影してしまいましたが、また、プライムの撮影場所も行こうかな（笑