mx5ミアータのブログ一覧

先日交換したメーターパネル（ノーマル戻し作業その８）、当然ですが、針の位置が走ってみないとわからないので、カバーを外して走りなが調整（タイトル画像）。
前回、そんなことした記憶がないけど、どうやって調整したのだろう？（苦笑

で、調整しようとガンバるのだけど、どうしても油圧計の動きがおかしい。。。何これ？壊れている？？？
針を抜いたり・刺したりを繰り返して指が痛いよ。。。

なんでだろ？と、Googleセンセに聞いたら、なんと！1800 Sr1 後期以降はコストダウン？で油圧計はオン・オフだけなんだとか。。。

・20 年以上所有しているロドスタ（1994 年式・ラグナブルー）：1800 Sr1 前期
・今回拾ってきたロドスタ （1995 年式）1800 Sr1 後期

前期は油圧計がリニアに動くけど後期はオン・オフだけらしいですが、メーターとセンサを交換すれば後期でも動くようになるそうです。

はぁ〜、また、やりなおしか・・・