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Happy Valentine's Day!

こちら北米ワシントン州でも、やっとオミクロン株がピークアウトしてきました。屋外でのマスク着用義務も2月18日に解除されることが発表されておりますし、このまま屋内のマスク着用義務も無くなり収束に向かっていって欲しいところです。。。

アメリカでは、この時期はスーパーボウルというアメリカン・フットボール・リーグの王者をきめる大会が行われるのですが（一番安いチケットでも$4000とからしいですね。。。）もう入場制限もなく、マスクをしている人も殆どいなかったとかで（マスクは配られてそうですが）、LAの新しく完成した球場では７万人がチョー密状態でシャウトしまくってたとか（笑

そのスーパーボウル、視聴率が40%以上あるらしいのですが（TVCMが一番高いというので有名）CMを流す企業側もスーパーボウル専用CMを特別に作ってきます。
みんカラですので、クルマ関連のTVCMが面白かったのでご紹介。

やっぱり、一番話題のZのCM。映画っぽくしてます：


GMは有名なコメディ映画のパロディ：


シュワルツェネッガーを起用のBMW:


もちろん我らがトヨタも：


EVメーカーとなったボルボのポールスター：


充電器メーカーのWallbox。スタートアップと思いますが、TVCMを流すなんて金あるな〜。これ、良さげだね。ちょっと欲しいぞ（笑：


タイトル画像：フットボールにはあまり興味ないので（笑）全然関係ないですが、ブルース・リー（と息子のブランドン・リー）のお墓に寄ってみました。
去年の今頃は大雪でしたが、今年は春のようなポカポカ陽気でした。

先日、ゴミ箱（米国のゴミ箱はでかいのよ・・・）をしまおうとして捥ぎ取ってしまった（もちろん、ワザとじゃないですよ 笑）クラリティのサイドミラーですが、、、

そんなドンくさいことをするのは自分だけだと思っていたら、下記の動画の方も同じ様にリサイクル・ビン（ゴミ箱と同じサイズ）を当ててしまって同じように壊してますな（笑

コメント読んでたら、他にも何名かいる。。。

結構、いるんだ〜
というか、ミラー、弱くね？

私は、ちゃんと部品（ミラー丸ごと）オーダーして、自分でDIYで付け替えましたよ。だけど、この動画の人、エキポシで固定してる〜（笑

しかも、そんな適当な修理した後、売り飛ばしてテスラに乗り換えてる〜
ひどいわ〜
絶対、次買った人が運転中、振動とかで吹っ飛んでいくよ〜（笑

タイトル画像：壊れたミラーを分解してみたけど、本当、この壊れた部品一点だけバラ売りしてくれれば安くすむのに、最近の車の部品はアッセンブリーで交換するしかないんですね。。。

この部分だけ３Dプリントできないかな。。。

先日、実家が整理されるということで自分の荷物の処分命令がでたのですが、、、なんとか処分されずに生き残った荷物の中に AE86 の修理マニュアル（タイトル画像）がでてきたの。

懐かし〜って、当時の記憶が頭をよぎる。。。

もう30年前だろうか、、、アメリカに来たての時にボロボロの車体を確か $300 くらいで譲ってもらったのが AE86 だった。日本人の留学生の方が卒業で既に日本に就職が決まったとかで、私に哀れみを感じたのか格安で譲ってくれたことを覚えてます。

わずかな貯金しかない究極の貧乏学生でも当時のアメリカは何でも安く、なんとかボロボロの車を修理しながら維持し学校に通うことができた（学費も安かった）。

他のアジアからくる学生やバブリーな日本企業からくる留学生とか皆リッチで新車を乗り回すのを横目に何のサポートもない（究極＜＜本当よ 笑）貧乏な私が運転するボロボロな見かけのハチロク（苦笑）。中身もボロボロですので、何かあると自分で修理するしかないのでマニュアルを買ったんですな。
一応、日本でも旧車とかバイクとか自分でなおしてたのでマニュアルがあれば修理できたのですが、車がシンプルで丈夫なトヨタに感謝したものです。

その前に乗っていた80年代の Ford は $1000 くらいで買った比較的新しい車体（あくまで貧乏人からみた）だったが、よくわからない故障が多くて、、、今考えると電子系だと思うのですが、メカニックもお手上げだった（笑
アクセルをグッと踏むとホワホワホワって止まるの（笑
なので、アイルトン・セナばりのアクセルワークで（笑）止まってしまうアクセル開度を超えないように、かつ交通の流れにのれるようにアクセルに集中して運転するのですが当然遅くてね。
一回、白髪の白人のお婆ちゃんが中指立ててきて（通りすがりでとかでなく目を合わしながら罵声を吐き）追い越されたことがあったのですが、流石に温厚な私もお婆ちゃんに抜かれたとあってはプライドに傷ついたのか（大笑）、何とか追いついて（しかしアクセルワークには集中 笑）、バカやろー、クソババァっ！地獄へ堕ちろ！て中指立て返してね（爆
ババァ、ホーン鳴らしまくってもこっちを見やがらなかったな、ハッハッハッ
まあ、若き頃ね（笑

あっ、話が脱線してしまいましたが（オレ、何を書いてんだろ 笑）

その修理マニュアルみたら、AE86って書いてあるのですが、DOHC の 4AG でなくて明らかにシングルカムの安いエンジンだった記憶があり、マニュアルを確認したら、やっぱりシングルカムのエンジン。

Wikipedia によると：
1.6 L 4A-C I4 SOHC (North America & Australia) とあり、北米は 86 でもお安いエンジン積んでたのね。

で、DOHCエンジンを積んでいたのは AE88 というみたい：
Higher-spec AE86 models known as the Sport GT-S featured the DOHC 4A-GE, 4 wheel disc brakes, color matched bumpers, front lower bumper surround had a much more sporty and pronounced lip, door panels were molded, tachometer redline is around 7,500, wrapped steering wheel, seats had leather wrapped tops (front seats are completely different from Sport SR5), optional LSD, and aluminium wheels, chassis code in the VIN is AE88 (for North American market cars).

漫画 Initial D の中で、86 を買った〜って喜ぶが実は 85 で笑われるみたいなエピソードがあったと思うのですが、これで私は 85 でなくて 86 に乗っていたと胸張って言えるな（笑

まあ、85 でも 86 でも名車には変わらず。下記動画だと85 エンジン 3A のヘッド？をバイクのハヤブサのものに交換されて魔改造（笑
メチャ、いい音！

先日、「電子制御エンジンの基礎・応用」という本をもう一度引っ張り出してきて勉強しなおさなくてはとブログりましたが、ついでにパーツレビューにもアップしたところ（関連情報URL）、本の表紙のAW１１に反応され方が数名（笑

えっ、そこ？（笑
という感じでしたが、そこはやっぱり名車だからなんでしょうね。

で、全然関係ないのですが、今日、ウチの子（現在仮免中 笑）がバス停で待っていたらカワイイ車をみたと写真を送ってきたのですが、それがたまたまAW11（笑

お〜、良い趣味をしてるな〜、と返信しましたが、Miataだと思っていたみたい（笑
ポップアップライトしかみてないような（笑

Honda から登録１年おめでとうカードが来ていましたが（タイトル画像）、現在、約１年３ヶ月、8300マイル経過。ちょっと過ぎてしまいましたが、週末に、車を購入したディーラーに持ち込んで7500マイル点検をしてもらいました。

最初の点検とエンジンオイル交換は無料ということで嬉しいサービスでしたが、まあ、新車から8000マイルくらいですので何の問題もないはずですから、何もしてないと思います（関連情報URL）笑

でも、EVモードで走ることが多く、エンジンをそれほどかけてないと思うのですがオイル交換は必要なんですかね？

小ネタですが、トランクスペースにカーゴフックを取り付けました。買い物袋がこれで倒れなくなるかな〜