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ボディショップに運ばれたクラリティですが、やっと修理見積もりがでてきたそうです。。。

結局、相手が悪い（100 : 0 扱い）ということになったらしいのですが、その相手のお兄ちゃんの保険、WA州ミニマムの $10K しかないのではないかという話（個人情報らしくて教えてくれないらしい）で、当然、全然足りないというわけ。。。

ウチの保険なのですが、家も車も全て友人から紹介してもらった保険エージェントにお任せしておりまして（もう１５年以上の付き合い）、正直、自分の保険をしっかりとみてなかったのですが、自分の保険を使わない扱いでも$10Kは負担してくれるとからしい（なので計$20K)。もし、保険を使えばUnlimitedらしいのですが、当然つかいたくないわけ。。。

で、ショップの見積もりを見せてもらったら、$19970 とか書いてあって、絶対、事前に保険会社と話して結果ありきで見積もってるよね〜（苦笑

直すかどうかはまだ悩んでおりますが、見積もりに添付してあった写真みたら、やっぱり想像したよりも酷い。。。フレームにもダメージありそう。。。

もし買い換えるなら今度はBEVにしようかと思っているのですが、選択枠が少ない上に、電動車は過渡期で割高ですから補助金（こちらでは税金控除）がある車種を選びたいところですが、メーカーによっては既にフェードアウトしていて対象外なんですな。（関連情報URL

テスラとかGMはとっくにない（既に各メーカーに割り振られた20万台を売ってしまった）。トヨタと日産ももうすぐなくなるそうな（年内）。

タイトル画像：日産リーフ

恐らく、廃車になってしまうと思われるクラリティ。。。
起こってしまったことはどうしようもないですし、とにかく体が無事だったことは不幸中の幸いと開き直りまして、次期足車をさがすことにしました。

せっかくOutbackを復活させたので、長距離移動はOutbackを使うとして、今度はBEVにしようかなと。

私が住んでいるWA州シアトル市の電力の90%以上は水力発電からとクリーンで全米で一番（２番？）安い。しかも、最近のガソリン高騰は鰻登りですしね。

あっ、誤解しないでいただきたいのですが、私は別に電動車が好きというわけではないです（電動車が優れているのはわかりますが）。子供の時から爆音・スピード大好きですので（笑）、オレの血にはガソリンが流れている（コピーライト by 国際モータージャーナリスト 清水和夫氏）わけで、死ぬまでにガソリンが枯渇しなければ、なんとか自分でハンドルを握りヒール＆トゥをし続けたい（もしくはバイクで膝擦りたい 笑）のです。

でも、電動車にはずっと注目してました（ブログカテゴリの「living with plugin(s) 」の最初のポストは2009年の3月）。官能的かどうか（笑）を除けば、単純に比較したらモーターの方が優れているのはわかりますしね。
I-Miev とかリーフとか試乗してサイン直前までいってるし（ギリギリでカミ様に怒られて止めた 爆）。
テスラなんて、モデルSが出る前から試乗にいってますから（笑
当時はこんな大きな会社になると誰も思ってなかったし、殆どのひとは潰れると思っていたと（笑

まだまだ、選択枠は少ないみたいですが（関連情報URL）、近所乗りBEV（お安いのね）をさがすつもりです。

お勧めございますか〜（笑

タイトル画像：Mini Cooper SE

先日、事故にあってしまったクラリティ、今日、相手の保険屋から電話があって全損扱いにしたいという感じだったそうです（カミ様が話してますので後で聞いた話）。
なんでも、車の価値に対して修理費が 70%？以上だと全損扱いにすることが多いそうです。。。（涙

結局、相手が悪い（100 : 0 扱い）ということになったらしいのですが、その相手のお兄ちゃんの保険、WA州ミニマムの $10K しかないのではないかという話（個人情報らしくて教えてくれないらしい）。。。
日本でいうと、自賠責だけで走っていたという感じでしょうか。。。
アホかぁ〜、そんなミニマムの保険で運転するなよ〜〜〜

もう、車で済んで怪我がなかったのは不幸中の幸いと諦めるしかないようですが、本当、理不尽ですよね。
我が家は（自分もですが）何回も当てられてますが、全て相手が悪いパターンなので自分の保険を使ったことは一度もないのですが（今もバンパーに穴空いたままだけど 苦笑）、今回は相手の保険がショボいので使うしかないようです（怒

たった１年半（距離：11000マイル）しか乗ってないのに残念です。。。
エンジニアリングオリエンテッドで（ホンダの実験車両みたいなものだから）重いバッテリを床下に設置する専用設計が（3 in 1 だけど）変態っぽくて好きだったのに（笑
走りもエンジン直結モードがあって他のエコ車と違って走りを意識している数少ないPHEVだったのに。。。
クラリティ、新車で買えるならまた買いたいところですが、もうディスコンだから欲しくても買えない。。。

次はBEVにするかな。。。
遠出はアウトバック（ランクルは家族は乗ってくれない・・・）があるし。

タイトル画像：シアトル市にもあるJapanTown。
近所乗りはガスを使わないEV走行できて、飲茶を買いに行くとか便利だったな〜

タイトルの「ICE-ing」、ICE と言ってもアイスクリームのアイスでなくて、ICE = Internal Combustion Engine の略で内燃機関という意味ですが、「ing」をつけて動詞系にして、無理矢理訳すと「内燃機関する」という感じでしょうか（笑

これ、どういう風に使われているかといいますと、急速充電パーキングに内燃機関の車（V8ピックアップ系が多し 笑）を停車して充電させないように邪魔するという行為だそうです。

酷いのになると、１スポットでなくて、並んでいる急速充電器複数をブロックするように駐車スポット何台もまたいで停めて充電できないようするとか。。。
EVで電欠になりそうになって、やっと辿り着いた充電器がブロックされていて、次の充電器までのバッテリーは足りないなんてなったら途方に暮れますな。。。

動画は ICE-ing しているピックアップトラックをモデルXで引っ張ってどかしている様子。De-ICEing というらしい（笑
あっ、もちろんヤラセです。本当に引っ張ったら撃たれるよ（笑


エンジンヤロー VS EVヤローのプロテスト合戦（笑）ですが、まあ、最近のガス代高騰でピックアップトラックなんて満タンにしたら $150 とかだから、EVをみたら嫌がらせしたくなる心理もわかりますが（関連情報URL）笑

日本の場合、身障者スポットを健常者が勝手に停車するというのが普通？だから ICE-ing も普通なんでしょうな。。。
日本人って、あれだけ民度高いのに、なぜ車を運転するとマナー悪くなるんでしょうね。。。元々？？？

またまた車ネタではないのですが、、、（汗

アメリカで一番有名な日本人って誰かとアメリカ人に聞きますと、最近では大谷翔平選手らしいですね。

で、昨晩、大谷選手が所属するエンジェルスとマリナーズがシアトルで試合するということで、甥っ子の友人がわざわざ遠くから観戦しに来たのでご案内してきました。
まあ、野球には興味ないオッサンが一緒にいくと若者も興醒めでしょうから、今回は自分は遠慮しましたが（笑

でも、イチロー選手が活躍していたときは年に一度くらいは観に行ってたかな〜
無料チケットがもらえたとき限定で、ビールを飲みにですが（笑

野球はあまり興味ないですが、大リーグに挑戦する日本人の姿は観ていて楽しいですな。
シアトルではイチロー選手はレジェンドですが、やはり自分にとって一番感動したのは野茂選手ですかね。
野茂選手は大リーグで活躍する日本人のパイオニアだと思いますが、その姿には勇気づけられました。かっこよかった！