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ライセンスオフィスから免許書更新のお知らせが届きました。

あれから５年が経ったなんて、時間が進むのが早過ぎです。。。

前回は、なぜかオンラインで更新ができなかったのですが（多分、スピード違反とかあったから？外国人だから？）、今回はできたらいいな〜

ライセンスオフィスに行くのが面倒くさいし、待たされますしね。
といっても、日本の1日かけて更新ってほど面倒くさくないですよ（笑
たかが免許の更新に丸一日使うなんて。。。（失効したから長かっただけかも？）
あっ、そういえば、日本の免許は、、、とっくに切れていた！（爆

ちなみに料金は普通自動車（って言うのかな？）が$54で、２輪が$30だから計$84。

高い？

日本では東京モーターショウが開催されていますね。

こんなのや、こんなのが見れるんですか！？

え〜　の〜　（いいな〜ということろ、関西弁で悔しさを表現）笑

モーターショウのためだけに日本に行きたいぞ（笑

まっ、しかたがないのでウェブでチェック。日本メーカーのコンセプトカーはどれもいいですが、一番刺さったのは、これかな〜

EVでも、変なカラクリいれないで、シンプルに走りにだけこだわって運転していて楽しい車がいいっす。小さくて、あつかいやすくて、お安い（笑

先日、キャリパーのピストンが抜けない（キャリパー外す前にブレーキ踏んでピストンを抜こうと思っていたのですが忘れていた）とブログったところ、自転車の空気入れで抜けるとご教授いただきましたので、試したところ、スポッと抜けてくれました。

Markさん、maneki-nekoさん、ありがとうございました！m(＿ ＿)m

ピストンは内側？にはサビがあるようですが、外側（メッキされていてシールにあたる部分）は錆びていないようでキレイなのでOHでいきます。

シールキットを発注しよっと〜

リアキャリパーのOHが終わりましたので、今度はフロントを。

フロントはサイドブレーキもないのでリアよりシンプルな構造ですから、シールキットでのOHは比較的楽だと思うので愛を込めて（笑）OHするつもりなのですが、問題はピストン。。。ピストンが錆びてたら再利用はしないでリビルド品使って丸ごと交換するつもりです。

なので、バラして状態をみようと外してみましたが。。。
あっ、ピストンが抜けない。。。

リア側は調整用ボルトを回せばピストン抜ける仕組みでしたが、当然、フロント側にはないので、キャリパー外す前にブレーキ踏んでピストンを抜こうと思っていたのですが、すっかり忘れていました（笑

エアツールがあれば、ブレーキラインの穴にエア吹き込めば抜けるのでしょうが、エアツールないし。。。
プライヤーでピストン掴んで引っ張ると痛めそうだし。

どうしよう。。。
その辺のショップかガススタに持ち込んで外してもらうかな〜

先日、リアキャリパーを分解掃除しましたので、今回は、組み立て・取り付けです。

続きは整備手帳にて！（関連情報URL

まっ、私の整備手帳なんかみるよりも、この動画をみたほうが２５６倍タメになりますが（笑