mx5ミアータのブログ一覧

夏が終わる〜。オレの夏が〜。

早くも９月。日本も秋風が吹き始めましたでしょうか。こちらノースウェストもめっきり秋の季節となりました。

また、あのジメジメした冬に突入かと思うと。。。はぁ〜（ため息）

また、車の話題ではないですが（苦笑）、先日、土地の測定に来てもらいましたが、今度は地盤調査に来てもらいました（もう何ヶ月も前の話なのですがネタがないので・・・）。

大体、想像はついてましたが、結果をみるとガックリです。

結局、この辺りが開発（区画整理？）された時、多分、100 年前とか道路作った頃だと思うのですが、我が家の土地は傾斜にあって、盛り土していることがわかりました。しかも、そのソイル（土）は一番安い捨て土（瓦礫も混じってる）だから、強度もないそうです。

フラットに見えますが、昔、土地をならしんたんでしょうね。だから、ドライブウェイが強度が足りなくて割れてるんだ。。。

また、運悪く、もしガレージが備わるとなると、当然、家の前が入り口となるのですが、前側が多く盛っていて、後ろは殆ど盛っていないそうで（文章で書くのがむずいですが、後ろ側が高い傾斜という意味）、土を強度のあるものに入れ替えるとなると、ガレージ側の前を深く掘って入れ替えなくてはならないので高価になるわけです（ガレージでなければ、空洞でもいいわけ）。

まっ、フラット（平な）土地の方が珍しいので、何十フィートも深くパイルを打ち付けなくてはいけないと言われたらどうしようかと思ってましから、（それだけで$100Kですから。。。）まだ、マシですが。。。

次は、ファンデーション（基礎）の話に続きます。。。

しかし、調査だけで、なんで、こんなに高いの？？？中古車買えるよ〜

巷では、一部の方々（笑）に、こちらの本がご評判がよろしいとかで、私も「欲しい〜」って、すぐ、某サイトでさがしていたら、ほぼ新品で昔欲しかった本が３ドルで売っていたのでポチリ（笑

安いので２冊

そういえば、ガレージ・プロジェクトなのですが、テンポラリー倉庫はドアがついたところでとまってますが、挫折しているのではなく、ゆっくりですが続いております（笑

結局、話は大きくなっていき、ガレージではなくてガレージ付き家になりそうです。

５０年以上前のガレージを立て替えとなると、そのまま立て替えればいいわけですが、家となると、５０年前の通りといきませんので、現代の様々なコードがアプライされますので大変です。

しかし、恐ろしくお金がかかりそう。。。

専門家に測定に来てもらいましたが、これで数千ドル。。。

地質調査にまた数千ドル。。。

下水工事に数万ドル。。。

ひぇ〜

新型ロドスタ（ND）ですが、やっとUSのディーラーにもデリバリーが始まっているそうです。

で、Mazda USAのサイトでもNDのBuild&Priceが始まってましたのでシュミレーションしてみました。

自分なら、一番安いSportかなって、みたところ$24,915から。悪くないですね。
でも、好きな青（ BLUE REFLEX MICA）を選びたいなら、Touring しかなくて、$30K超えるみたいです。

日本モデルとは違って、排気量は 2.0L だそうです。その分、重いみたいで、2332lbs（1058Kg）らしい。

今度、ディーラーへ行って、実物見にいこうっと！

出来れば試乗も！

小生、夏休みなんて貰えるような身分ではございませんが、１週間ほど、子供のベビーシッター（子守り）が休みを取ることになってしまいましたので（自分が雇っている子守は休みをとる。。。何か間違っている。。。）、会社をお休みして自分が子守りとなることになりまして。。。

なら、ついでに夏休みっぽいことをしようということになり、急遽、カナディアン・ロッキーまでロングドライブをすることにしました。

続きはフォトギャラにて

1 日目
2 日目
3 日目
4 日目
5 日目

まともな写真は 4 日目だけかも。。。

ちなみにカナダの道は最高速度が120Km/hというころも多いのですが、周りはそれ以上でガンガン走ってますし、何時間も続くクネクネなマウンテンロードは楽しいです（かなりのハイペースです）。遅いRVを抜かなくてはいけない場面も多く、登りも多いですから、アウトバックでもベタ踏み状態（笑）、速い車が欲しくなりました。。。

そうそう、走行距離は 1564.9 miles = 2418.5 Km でした。