mx5ミアータのブログ一覧

週末、お隣の州までドライブしてきましたが、高速降りたところでガス入れたら、レギュラー $3.19/G とシアトル市内と比較すると安い〜
プリウスはタンク小さいからか $20 くらいしか入らなくて計算間違っていると思ったよ（笑

一日 9 時間とか 10 時間とか走りましたが、夏と違って道が空いてて 1、２ 時間も縮むね。。。夏は混みすぎだよ。。。（といっても日本のゴールデンウィークのような渋滞ではないですよ）

プリウスの ACC は クラリティのと比べて性能がいいけど（新しいの当然ですが）プリウスは全然静かでない。ペラペラだ（苦笑
一日 10 時間とか走るような大陸的使い方だと、やはりクラリティのような D セグはいいね、静かだし。それとエンジン直結モードは高速道路では良いね。プリウスは高速道路で大陸的な使いかたすると、ラバーバンドフィールは（新型ではかなり改善されてますが）ちょっとチープだな〜

しかし、長距離だと ACC ない車ではもう走れないね。ほぼ勝手に走ってくれる（あくまでレベル 2 ですけど）。もう 10 年もしないうちに自動運転になるんだろうね。。。

メインのラグナブルー Miata は 2003 年（実際は 2002 年の 12 月）から所有して 20 年を超えましたが、今年 2024 年を迎えて、とうとう車齢（1994 年式なので）が 30 歳となりました。

そう、とうとう、この日がやってきたのです！

（10 年以上も前にもブログってますが）車齢が 30 年を超えますとオフィシャルに旧車として登録ができるようになり、これで維持費としての毎年レジスト更新が不要になるのです（関連情報URL）
自動車保険もコレクター・カー保険があるので格安ですしね。

ただ、コレクターカーとして登録してしまうと基本盆栽カーとなり通勤とかには使えなくなりますが、元々 10 年以上も前から盆栽カー状態ですので問題ありません（苦笑

で、本日、ウキウキ気分でライセンス・オフィスに行ってきたのですが（自分の都合の良いように 笑）ちょっと勘違いしていたことに気づく。。。

下記、要件：
・Must have a current registration.　＜＜ここ勘違い
・Must be more than 30 years old.
・Be capable of operating on the highway.
・Be owned and operated as collector vehicles.

コレクターカーへの切り替えはレジストレーションがアクティブでなければいけないらしく、実は去年の秋頃にレジストが切れるのは気づいていたのですが、どうせコレクターカーに切り替えるからと（冬はどうせ乗らないし）放ったらかしにしてたので、今回、一年分レジスト代を払ってからでないと切り替えれないと言われましてね。。。

なら、今回は一年分通常のレジスト代を払って通常更新して来年切り替えるか？と聞かれましたが、結局、殆ど乗らないわけだから同じじゃん（笑）といいうことで、本日、切り替えてしまいました。

これ以外にも勘違いしていたのが（まだあるのか！笑）、実は、コレクターカーというのは全てカスタムプレート（Specialty License Plate）だと思っていたのですが別料金となるそうです。。。

「 MX-5NA8 」とか「 LUV MX5 」とか何を選ぼうかと悶々としてましたが、セコい自分は 0.1 秒で諦めました（笑

日本から遅れること 17 時間、こちら北米パシフィック・ノース・ウェストも新年を迎えましたが、能登半島付近で発生した地震のニュースが続々と流れていて驚いております。被災された方々にはお見舞い申し上げます｡

昨年中は当ブログにお付き合いいただき大変お世話になりました。本年もよろしくお願いいたします。
今年も皆様にとって素敵なカーライフとなりますようお祈りいたします。

せっかくの年末・年始なのに、気を抜いたのか、初 Covid にかかってしまいましてね・・・（涙）恒例の新年スキーもバンクーバー食い倒れツアーもキャンセルして寝込んでおりました。。。

やっと隔離から解放してもらったけど、まだ体が怠いよ。。。

予防接種してたらかからなかったのかもと後悔しても時既に遅し・・・
注射しててもかかったという話も聞くし（もうインフルエンザと一緒ですね）、こればっかりはわかりませんね。。。
今更かかるなんて、、、マジかよ、、、忘れてたよ。。。

自分の熱がひいたと喜んでいたら、家族にも感染しちゃって、、、新年の抱負どころでなくて、散々です。。。

タイトル画像：Covid テスト結果待ち（この後、陽性と表示されて全ての予定がとんで泣く、、、なんで今更。。。）
最近のテストキットは App 入れてブルートゥースで繋ぐのね。テストキット、無償配布のだから別にいいけど勿体無いような、便利でないような（苦笑

フロリダのジェントルマンへ：）

2023 年も残りわずか。一年なんてアッという間に過ぎてしまいますね。早すぎるよ〜（苦笑
今年も皆様にはお世話になりました m(_ _)m

僕の 2023 年は、みんカラ的には：

・メインのラグナブルー Miata は 2003 年から所有して今年で 20 年目（現在 2023 年）になりましたが、錆もなくコンディションが良いためストック（どノーマル）状態を保持したいので、切った貼ったモディファイできるボロボロの車体を増車してしまいました。

・2022 年 6 月に事故で廃車になってしまったクラリティの代わりに足車をさがしてましたが、半導体不足で車が買えないという最悪のタイミング。。。
一年待って、やっと、足車のプリウスが納車されました。


・念願のTIG溶接を始めました！
ただ始めただけで何もまだ作ってませんが。。。（苦笑
３年以上前に購入した溶接機、、、やっと稼働させました。。。


どうぞ良いお年をお迎えください！