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手付金払ってオーダーして、試乗までして（ガソリン車だけど）、年内には届かない思っていたけど届いてしまったアウトランダーですが、正式にキャンセルしてきました。
本当は non-refundable な手付金だったのですが返金してくれました。
まあ、今は売り手市場で僕のようなケチな客でなくてマークアップを払ってでも欲しいという客はいるでしょうから、悩んでいるなら別に買わなくてもいいよ〜ってディーラー側から言ってきたの。

まあ、急いでいるわけではないので、来年、Affordable EV for America Act 法が通ったら考えよう。どの車種が対象になるのかわからんしね。

買う気満々だったのにガッカリ、、、じゃ、もう補助金（アメリカの場合、税金控除）関係ない車でも買うかとネットを徘徊してみた（中古車市場も下がってきたとからしいし）。

・Civic Type R 。最近北米でも売り出されたのですが、新車の定価が $42K+ くらいなのに、マークアップされて $70K だとか。。。アホかぁ〜

・Subaru だと最後の 6 気筒を積んだ Outback / Legacy 走行距離が少ないバリモン認定中古車がまだ $30K くらいで買える。

・86/BRZ：新車で$30K から。タマはある。

・911 水冷：素のカレラNA（自然吸気）の認定中古車が $70 - $80Kである。

・911 空冷：ちょっと前だと $10Kくらいでゴロゴロしてたのに、トンデモな値段になってる〜。なんでもいいなら（ボロボロでも） $70 - $80K

・NSX（旧型の方ね）：バリモンは $100K超えて $150K とか。ボロいのだと $70 - $80K

はっ！（正気に戻る 笑）
奥様用の足車をさがしているのだった！なぜMTをさがしているのだろう（爆
来年、プリウスでも見に行くかな。。。（苦笑

タイトル画像：ポートランドで RX-7（FD）が $30K で売られているので見てみたら、V8換装だった（笑
なんですぐ V8 積むの〜

えっ、ボッキ？

オレ？ではないか（爆

あっ、トッポギかぁ〜
スペルするとアレだから驚いたよ（笑

MotorTrend 誌が北米トヨタの役員へインタビューしたところ、ランクルが北米に帰ってくるかもということで、一部（かなり限られてますが 笑）のランクルファンの間で話題になっているとか（関連情報URL）。

去年、1958 年に始まった北米ランクルの歴史に終止符がうたれ、トヨタのラインナップからランクルの名前はとうとう消えてしいましたが（悲）、やはり、どこかで戻ってこようとはしているのですね。

200 シリーズはアメリカでは年間3000 - 4000台しか売れてなかったそうですから、300 シリーズがそのまま北米に帰ってくるとは思えませんし、そもそも300シリーズはもう何年も先まで予約で埋まっているそうですから（４年？５年？）その生産枠を北米用にもってくるとは考えにくいので、何か違うモデルでランクルの名前を復活させるのですかね？？？

300 シリーズは皮を変えて（笑）LX として北米でも利益出てるけど、日本で売っているプラドを持ってくるかな？

本格オフローダーの 70 シリーズを売ると思えないし。。。

FJクルーザーの後継を考えているのか？多分、これだ！（笑
北米の自動車系YouTuber が色々と言ってますが、どれもハズレだ！
オレが正しい！＜＜ウソ（笑

タイトル画像：BEV戦略説明会に登場したトヨタのコンセプトカー「コンパクトクルーザーEV」。デザイン アワードを受賞しているそうです。実際に発売されるのはまだまだ先でしょうが楽しみですね。
あっ、これかも？

でも、やっぱり、自分的には８０最強かな〜
これが言いたかっただけのブログでした（笑

えっ、ジジィ？

オレ？（笑

あっ、お菓子の名前みたい〜
台湾ブランドだそうです。

小ネタですが、ヘッドライトバルブがとんだみたいでしたので交換しました。
なんか暗いと思ってたのよ。

せっかく交換するならLED化とか考えましたが、面倒臭いので、近所のパーツ屋（オートバックスみたいなところ）ですぐ手に入るモノをチョイス。
１４年も経つと色々と壊れますな。。。

ついでにオイル交換もやっときました。現在、93510 マイル。
次は10万マイル時か。。。既に子供にあげた車なので（現在、足車がないので僕も使ってますが 笑）、もう自分で整備してくれるかな？？？

続きはフォトギャラにて！（関連情報URL