エコカー減税

正しくは，環境性能に優れた自動車に対する自動車重量税・自動車取得税の特例措置というそうですが，TSI+DSGの車には，は適用されないのでしょうか？
実燃費では，とっても優秀だと思うのですが。

調べてみると，優遇税制が適用されるには，ガソリン自動車の場合，低排出ガス車認定(平成17年度基準)75%低減レベル(☆☆☆☆)を受けており，燃費基準を最低15%以上達成していることが必要。

Golf Variant Trendlineでは，
燃費基準：15.2km/Lで燃費基準13km/L(車両重量が1,266kg以上1,516kg未満)に対して+15%(15.0km/L)達成。(日本車のカタログ燃費と実燃費との比率を考えると，もっとよいと言いたい)
低排出ガス車認定：受けていない(ようです)
そのため，減税の対象にはならないようです。そういえば，輸入車で，基準達成のシールが貼られているのを見たことないですね。

低排出ガス車認定の基準をクリアしていないからなのか，認定試験が面倒なのでVWジャパンがやっていないのかわかりませんが，残念です。

輸入車メーカーはグリーン減税に対する対応には，消極的なのでしょうか。それとも日本の基準が他国に比べて特殊なのか。
そもそも輸入車に対する特例(自国の同等の基準を満たしていれば，減税を適用するなど)があってもよいのではないか。

いかにも燃費の悪そうな大型ミニバンでも，重量によるカテゴリー内で，基準を満たしていれば，減税を受けられます。(結構な数の車が対象になる)

くやしいので，実燃費でガソリン代を浮かして，減税分を回収してやろうと心に誓ったのでした。(無理か)