LEAFに乗りました。

取引先にLEAFがあり、助手席に乗せてもらいました。

・走り出しは、とても静か。しかも、変速ショックがなく、一定で滑らかな加速。
・モーターの音だけだと静かです。走行音が気になりますね。
・フル加速してもらいましたが、大したもんです。(プリウスのモーター走行とはわけが違います)
・車内は広いです。後と前の座席の間隔がかなりあります。(後ろの座席では、膝前にげんこつ2個以上入ります。)

気になった点
・フル加速時、車体がふわっと浮いたまま加速を続ける感じで、接地感がなくなります。これは、ちょっと不安な感じです。加速がとぎれないので、姿勢が戻らないということもあるかもしれません。
・アクセルオフで、直ぐに回生が始まるようです。もっと滑空させれば、もっと燃費が良いのにと思いました。(そういえば、運転モードを確認してませんでしたが、モードによってこの辺が変わるかもしれません)
・ピッチング方向の動きが多い。アクセルオンでの加速と、アクセルオフでの回生による減速感により、ピッチング方向の動きが大きいし、ちょっと収まりが悪く感じました。(流れに乗って走っている時に、アクセルオンオフを繰り返すと、車体が前後に常に揺れている感じ。運転者のアクセル操作による部分が大きいかもしれません)
・暖房がもったいない感じがしてならない。電熱ヒーター使ってるようです。エアコン(ヒートポンプ)を暖房モードで使えないんですかね。

それにしても、新しい乗り物感満載で、楽しいですね。
通勤で短距離を毎日往復するような使い方であれば、全然アリですね。