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2016年11月28日

1年間の燃費のまとめ

ハコガエ後、ほぼ1年経ち、10回目の給油を持って1年の区切りとし、燃費の記録をまとめてみたいと思います。
10回目の給油時点での走行距離は、10,194 km(納車後、最初の給油時46 kmからは、走行距離10,148 km)、10回の給油で584.83 L給油し、1年間の平均燃費は17.35 km/Lでした。高速率は43.0%、かみさん率14.1%、かみさんの燃費11.86 km/L、自分の燃費は18.78 km/Lでした(かみさんと自分の燃費は、車載燃費計からの推定値です)。
カタログ燃費19.6 km/L (JC08モード)ですが、生涯燃費はここまではいかない感じです。

17.35 km/Lの燃費は、前車のGolf V Variant Trendline(1.4Lシングルターボ)の生涯燃費15.71 km/Lよりも良いものでした。(Golf V Variant Trendlineのカタログ燃費は15.2 km/L(10・15モード)で、生涯燃費はそれよりも良かった)
Golfの最後の年(2015年)は、ワンタンクチャレンジ(ストイックモード)をやったというのもあって、17.79 km/Lでしたが、これには及びませんでした。

C220dの燃費は、期待以上のものでした。特に高速でのワイドレンジの9速ATの威力はすごくて、今回の燃費も高速で稼いだと言っても良いです。100 km/hでのエンジン回転数は1200rpmです。
Golfも基本的には、高速で燃費を稼ぐ走りでしたが、巡航速度を落とさないと良い燃費ではなかったのに対し、そこそこの巡航速度を保っても、良い燃費が出せます。

2年目は、18 km/Lの平均燃費を目指していきたいと思います。
ブログ一覧 | 燃費 | クルマ
Posted at 2016/11/28 07:22:46

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この記事へのコメント

2016年11月28日 21:25
一年間お疲れ様でした(笑)
車両重量が、ヴァリアントより400kg近く重いのに、燃費が良いとは流石ディーゼルですね。
モード燃費は、以前の欧州車は、意識して良い数値にしようと考えてなかったんじゃないですかね?
最近は、モード燃費が販売に直結する事に気付いて、気合を入れて測定しているから実燃費との差が広がっているように思います。
コメントへの返答
2016年11月28日 22:49
比較的順調な一年でした(^^)
ハコガエ前は、ヴァリアントよりも悪くなるかもと言う心配はありましたが、ディーゼルと9速ATのお陰です。
確かに、真面目にカタログ燃費を出すようになったんでしょう。さすがに生涯燃費でカタログ燃費を超えるのは難しくなりました。ただ、実走行でカタログ燃費を超えることはできますね(高速メインというモード燃費では想定されていないパターンですけど)

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